17992. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs

Megjelent lí>00. évi május hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17992. szám. XX/c. OSZTÁLY. Rugalmas kerékabroncs. TANGHE HENRIK MECHANIKUS NEUILLYBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 november hó 2-ika. A találmány tárgyát kerékpárokhoz, automobilokhoz és tetszőleges más járművekhez való rugalmas kerékabroncs képezi. Az abroncs, mely egészen rugalmas anyagból, legczélszerűbben gummiból készül, a csatolt rajz 1. ábráján látható keresztmetszettel állítható elő. Az abroncs egy darabból áll, melynek három csatornája van, ezek közül a két (a b) a lsónak szabálytalan ellipszis alakú, a (c) legfölsőnek pedig letompított szögekkel bíró, egyenoldalú háromszög alakú keresztmetszete van. Ez a három csatorna az abroncs egész kerületén végig nyúlik. A csatornák között lévő (A B) falrész T-keresztmetszetű, (A) képezi a keresztmetszet nyakát, (B) annak karimáját. A 2. ábra a keréktalpon megerősített abroncs keresztmetszete, mikor az abroncs nincs terhelve, a 3. ábra keresztmetszete, mikor az abroncs meg van terhelve. A talaj ellenállása, mely (e)-nél hat az abroncsra, az abroncs (el el) oldalfalait kifelé és az (a b) csatornák között lévő (A) közfalat fölfelé nyomja. Ez a nyomás az (A B) középdarab (B) karimájára vitetik át, mely helyzete és az (e el) abroncs oldalfalaival való kapcsolata következtében fölfelé kidomborodik és a (c) nyílásba nyúlik. A vízszintes (B) közfal eme kihajlása következtében az abroncs, én úgy, mint a légpárnás abroncs, teljesen rugalmas, a nélkül, hogy az abroncs, mint a légpárnás abroncs oldalirányban kitérhetne vagy repedésnél hasznavehetetlenné válnék. A csatornák légköri levegővel vannak töltve, ia fölső (c) csatornában lévő levegő sohasem juthat a külső levegővel érintkezésbe és-ezért a (B) karima behajlásánál ugyancsak rúgó szerepét fogja játszani Hol a sűrített levegő alkalmazása czélszerűnek látszik, a (c) csatorna keresztmetszetét, mint az a 4. ábrán látható, nagyobbítjuk. A (c) csatornát ekkor vagy közvetlenül töltjük levegővel, vagy egy légtömlővel látjuk azt el. Minthogy a kerékkoszorú azt a részt, melyben a (c) csatorna ki van képezve, teljesen körül veszi, a csatorna soha meg nem sérülhet. SZABADAT,MI IGÉNY. Rugalmas kerékabroncs, azáltal jellemezve, hogy a különben tömör kerékabroncson három (a b c) csatorna nyúlik végig,