17988. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet egy szelepnek előre meghatározott időben való automatikus működtetésére

- 9 — eltolható (G2 G3) korongok által, melyek két-két a (C Cl) kerekek (F2 F3) hornyaiba nyúló (J2 J3) peczekkel vannak ellátva oly czélból, hogy ezek a (G2 G3) korongoknak az ütőszerkezet kikapcsolása czéljából való eltolatásánál a párhuzamos vezetést eszközöljék, a hol is az (N) tengely eltolódását az (L2 L3) emeltyűk közvetítésével rögzített szerkezet kikapcsolása czéljából a (Pl) lemez ruganyosságát leküzdő (c cl) rúgók által eszközöltetik. 11. Az 5. alatt igényelt ütőszerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve két-két, a tengelyén lazán ülő (B) időkerék mindkét oldalán elrendezett körületén (F4) hornyokkal ellátott (C2 C3) korong és a kerületükön hornyolt (G4 G5) korongok által, melyek a (B) kerekeken forgatható (H2 H3) emeltyűk segélyével azáltal kapcsolhatók a (B) kerékkel, hogy a (H2 H3) emeltyűkön lévő (J4 J5) peczkek a (C2 C3) korongokba vésett (F4) hornyokba, a (H2 H3) emeltyűknek ékalakú végei a (G4 G5) korongok hornyaiba nyúlnak és ezeket magukkal menesztik, a mikor is a (G4 G5) korongokkal összekötött (d dl) emeltyűk a (P) rögzítő emeltyűt közbeigtatott (f L4) emeltyűk segélyével a szabályozó szárny útjából kiemelik (13—20. ábra). 12. A 11. alatt igényelt ütőszerkezetnél egy siettető szerkezet, jellemezve egy a (V4) siettető kerék tengelyén lazán ülő, az ülő szerkezet által közvetlenül hajtott (W2) kerék által, melyen egy exczentrikusan ágyazott (j) zárókúp akként van elrendezve, hogy az egy ugyanazon tengelyen szilárdan fölékelt, hornyolt (h) kerékkel kapcsolódhatik és ezt, valamint a (V4) siettető kereket magával meneszti. 13. A 11. és 12. alatt igényelt ütőszerkezetnél az (X) korong tengelyén lazán ülő (A) fogaskerék, mely kerék és korong (B2), illetve (E2) ütközőpeczkekkel vaunak ellátva, melyeknek segélyével az (A) kerék az óramű által hajtatik (17. és 17a ábra). 14. Az 5. alatt igényelt ütőszerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve két egymásban elrendezett (a4 a5) tengely által, melyeken a (B) időkerék forgathatóan van elrendezve, míg a tengelyek mindegyikén a (b4 b5) mutatók és a (J6 J7) peczkekkel ellátott (C4 C5) emeltyűk egyike van fölékelve, mely mutatók a (t) csavaranya meghúzása által a (B) kerékkel szilárdan összeköthetők úgy, hogy a (B) kerék forgásánál a (J6 J7) peczkek egy oszczilláló (n) tengelyen ülő (L6 L7) karokkal kapcsolódnak és az (n) tengelyt elforgatják, miáltal az (m) és (L") karok segélyével egy másik (NI) tengellyel forgattatik és az ezen ülő (P3) kar megemeltetik, a mikor is az íitőszerkezet működtetése czéljából az ez utóbbi által rögzített (G6) kerék szabadon bocsáttatik (21. és 22. ábrák). 15. Az 1. alatt igényelt szerkezetnél egj* háromkarú (14a) emeltyű, melynek egyik karja egy (14b) hosszhasítékkal van ellátva, melyben az (X) korongnak forgattyúcsapja vezetődik úgy, hogy a korong forgatásánál a (14b) hasíték segélyével a (14a) emeltyűt a szelep nyitása vagy zárása czéljából elforgatja (23. és 23a ábra). (7 rajzlap melléklettel.) PALI. .S RÉSZV&NY IÁRSASÁG NVOWDAJA BUDAPESTEN