17988. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet egy szelepnek előre meghatározott időben való automatikus működtetésére

- 6 — hajtott (A) kerék itt is a (B) kereket hajtja, a hol is az áttétel akként van választva, hogy a (B) kerék 24 óra alatt egy fordula­tot \égez. A (B) kerék lazán van az iirös (a4) tengelyre illesztve, melyen az (a5) ten­gely van keresztül vezetve. Az ürös (a4) tengelyen a (C4) emeltyű és az (a5) tenge­lyen a (C5) emeltyű (22. ábra) van megerő­sítve. A (C4 C5) emeltyűk a (J6 J7) pecz­kekkel vannak ellátva, melyek az állvány­ban ágyazott (n) rúdnak közös forgási pont­tal bíró (L6 L7) emeltyűivel együtt működ­nek. Az (n) rúdon azonkívül még az (m és 1) emeltyűk vannak megerősítve. Az (m) emeltyű (21. ábra) az (f) rúd segélyével az (Ltl) emeltyűvel van összekötve, mely (P3) rögzítő emeltyűnek (NI) tengelyére hat. A (PB) emeltyűnek vége horog gyanánt vau kiképezve, mely arra szolgál. hogy az ütő­szerkezet tengelyeinek egyikén ülő (G6) korongnak egy kivágásával kapcsolódjék. Az (NI) tengelyen méga(P) emeltyű (22. ábra) van megerősítve, mely végén ugyancsak horoggá van kiképezve (21. ábra) és az üt­köző szerkezet tengelyeinek egyikén ülő (r) keréken lévő (q) peczekkel együtt dolgo­zik. Az (r) kerék másik oldalán egy másik (s) peczek van akként elrendezve, hogy az az (1) emeltyűnek horog alakú végével kap­csolódhassék. Az (S) rúgótok a nagy (U) kerékkel (22. ábra) az (X) forgattyús kere­ket forgatja, mely előnyösen azon tengelyre van ékelve, melyen a (G6) korong van meg­erősítve. A (b4 b5) mutatók, melyek közül az egyik a nyitási, a másik ellenben a zá­rási időpont beállítására szolgál, agyukon kúpalakúan vannak kiképezve és akként el­rendezve, hogy ezek és a (B) kerék egy az (a5) tengelyen elrendezett csavaranya segé lyével összeköthetők. Ezen mutatók (a4 a5) tengelyeiken akként vannak elrendezve, hogjr azok ez utóbbiakon hosszirányban sza­badon eltolódhatnak, forgatásuknál azonban a tengelyeket és ezekkel a (Cl C5) emel­tyűket magukkal forgatják. Az (u) számlap a (v) peczkek segelyével a (B) kerékkel van összekötve és ezzel együtt forog. A szerkezet működési módja már most a következő: A mutatókat beállítjuk azon időre, mely­ben a szelep nyitandó vagy zárandó. Ez által a (J6 J7) peczkek az ezen időknek megfelelő állásba hozatnak. Ezután a (b4b5) mutatókat és a (B) kereket a (t) csavaranya becsavarolása által szilárdan összekötjük egymással, úgy hogy azok (a4 a5) tenge­lyekkel, a (C4 C5) emeltyűkkel, a (J6 J7) peczkekkel együtt forognak és 24 óra alatt egy egész fordulatot tesznek meg. A kö­vetkezőkben a szerkezetűek csak egyik felé­nek működését fogjuk ismertetni, melyből azonban egyidejűleg a másiknak más időben való működése is könnyen megérthető. A (C4) emeltyűnek forgásánál a (J6) peczek az (L6) emeltyűvel kapcsolódik és ezt az (I) emeltyűvel együtt megemeli. Az (fj rész segélyével azonban egyidejűleg a (p és P3) emeltyűk is megemeltetnek, még pedig mindaddig, míg a (P3) emeltyű a (G6) korong­kivágásából és a (p) emeltyű a (q) peczek­ből ki nem kapcsolódott. Az ütőszerkezet már most ki van kapcsolva és mindaddig fog forogni, míg az (s) peczek az (1) emel­tyűnek kampóalakú végével érintkezésbe nem jön. A forgásnak ezen mértékét azért szabtuk ekként meg, hogy a (Jíi) peczek megfelelő hosszú ideig legyen érintkezésben az (L6) emeltyűvel, úgy hogy a (G(i) koron­gon elrendezett kivágás a (P3) emeltyűnek vége alatt tovahaladhat, mielőtt a (Pá) emeltyű az említett kivágásba nyúlna. A mint látható, ezen szerkezetek alkal mazásánál a szelepnek nyitása és zárása mindaddig fog automatikusan ismétlődni, míg az ütőszerkezet le nem járt. Ha a (Jfi) peczek az (L6) emeltyű mellett elhalad, a mi amaz időben történik, melyet a (b4) mutató az (u) mutató lapon jelzett, az (1) emeltyű az (s) peczket szabadon bo­csátja. Az ütőszerkezet tehát szabad. A (G6) korong előbbi mozgásának következtében azonban a (P3) emeltyű nem csappan be a (G6) korongnak kivágásába, hanem annak kerületén marad, úgy hogy a (p) emeltyű megfelelően a (q) peczek fölött tartatik mind­addig, míg a kivágás egy fordulatot nem tett, mire a (P3) emeltyű becsappan és az ütőszerkezetet rögzíti. Ha a szelep működ-

Next

/
Oldalképek
Tartalom