17988. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet egy szelepnek előre meghatározott időben való automatikus működtetésére
- 6 — hajtott (A) kerék itt is a (B) kereket hajtja, a hol is az áttétel akként van választva, hogy a (B) kerék 24 óra alatt egy fordulatot \égez. A (B) kerék lazán van az iirös (a4) tengelyre illesztve, melyen az (a5) tengely van keresztül vezetve. Az ürös (a4) tengelyen a (C4) emeltyű és az (a5) tengelyen a (C5) emeltyű (22. ábra) van megerősítve. A (C4 C5) emeltyűk a (J6 J7) peczkekkel vannak ellátva, melyek az állványban ágyazott (n) rúdnak közös forgási ponttal bíró (L6 L7) emeltyűivel együtt működnek. Az (n) rúdon azonkívül még az (m és 1) emeltyűk vannak megerősítve. Az (m) emeltyű (21. ábra) az (f) rúd segélyével az (Ltl) emeltyűvel van összekötve, mely (P3) rögzítő emeltyűnek (NI) tengelyére hat. A (PB) emeltyűnek vége horog gyanánt vau kiképezve, mely arra szolgál. hogy az ütőszerkezet tengelyeinek egyikén ülő (G6) korongnak egy kivágásával kapcsolódjék. Az (NI) tengelyen méga(P) emeltyű (22. ábra) van megerősítve, mely végén ugyancsak horoggá van kiképezve (21. ábra) és az ütköző szerkezet tengelyeinek egyikén ülő (r) keréken lévő (q) peczekkel együtt dolgozik. Az (r) kerék másik oldalán egy másik (s) peczek van akként elrendezve, hogy az az (1) emeltyűnek horog alakú végével kapcsolódhassék. Az (S) rúgótok a nagy (U) kerékkel (22. ábra) az (X) forgattyús kereket forgatja, mely előnyösen azon tengelyre van ékelve, melyen a (G6) korong van megerősítve. A (b4 b5) mutatók, melyek közül az egyik a nyitási, a másik ellenben a zárási időpont beállítására szolgál, agyukon kúpalakúan vannak kiképezve és akként elrendezve, hogy ezek és a (B) kerék egy az (a5) tengelyen elrendezett csavaranya segé lyével összeköthetők. Ezen mutatók (a4 a5) tengelyeiken akként vannak elrendezve, hogjr azok ez utóbbiakon hosszirányban szabadon eltolódhatnak, forgatásuknál azonban a tengelyeket és ezekkel a (Cl C5) emeltyűket magukkal forgatják. Az (u) számlap a (v) peczkek segelyével a (B) kerékkel van összekötve és ezzel együtt forog. A szerkezet működési módja már most a következő: A mutatókat beállítjuk azon időre, melyben a szelep nyitandó vagy zárandó. Ez által a (J6 J7) peczkek az ezen időknek megfelelő állásba hozatnak. Ezután a (b4b5) mutatókat és a (B) kereket a (t) csavaranya becsavarolása által szilárdan összekötjük egymással, úgy hogy azok (a4 a5) tengelyekkel, a (C4 C5) emeltyűkkel, a (J6 J7) peczkekkel együtt forognak és 24 óra alatt egy egész fordulatot tesznek meg. A következőkben a szerkezetűek csak egyik felének működését fogjuk ismertetni, melyből azonban egyidejűleg a másiknak más időben való működése is könnyen megérthető. A (C4) emeltyűnek forgásánál a (J6) peczek az (L6) emeltyűvel kapcsolódik és ezt az (I) emeltyűvel együtt megemeli. Az (fj rész segélyével azonban egyidejűleg a (p és P3) emeltyűk is megemeltetnek, még pedig mindaddig, míg a (P3) emeltyű a (G6) korongkivágásából és a (p) emeltyű a (q) peczekből ki nem kapcsolódott. Az ütőszerkezet már most ki van kapcsolva és mindaddig fog forogni, míg az (s) peczek az (1) emeltyűnek kampóalakú végével érintkezésbe nem jön. A forgásnak ezen mértékét azért szabtuk ekként meg, hogy a (Jíi) peczek megfelelő hosszú ideig legyen érintkezésben az (L6) emeltyűvel, úgy hogy a (G(i) korongon elrendezett kivágás a (P3) emeltyűnek vége alatt tovahaladhat, mielőtt a (Pá) emeltyű az említett kivágásba nyúlna. A mint látható, ezen szerkezetek alkal mazásánál a szelepnek nyitása és zárása mindaddig fog automatikusan ismétlődni, míg az ütőszerkezet le nem járt. Ha a (Jfi) peczek az (L6) emeltyű mellett elhalad, a mi amaz időben történik, melyet a (b4) mutató az (u) mutató lapon jelzett, az (1) emeltyű az (s) peczket szabadon bocsátja. Az ütőszerkezet tehát szabad. A (G6) korong előbbi mozgásának következtében azonban a (P3) emeltyű nem csappan be a (G6) korongnak kivágásába, hanem annak kerületén marad, úgy hogy a (p) emeltyű megfelelően a (q) peczek fölött tartatik mindaddig, míg a kivágás egy fordulatot nem tett, mire a (P3) emeltyű becsappan és az ütőszerkezetet rögzíti. Ha a szelep működ-