17832. lajstromszámú szabadalom • Önműködő jelzőkészülék villamos üzemű közúti vasutak részére
— 2 -különféle, színben világító lámpa iktatható | be. A rugós kilincs, mely a tárcsa mögé kap, meggátolja ennek visszaforgását akkor, midőn az áramleszedő az áramzárón már áthalad, úgy hogy a jelzés mindaddig tart, míg a kocsi egy más tetszés szerinti helyen alkalmazott áramzáróhoz jut. Itten ugyanis a második mágnes áramköre záratik, mely a rúgós kilincset visszahúzza, minek következtében a tárcsa eredeti állásába visszaesik és a jelzés megszűnik. A 8. és 9. ábra magyarázatául szolgáljon a következő: A 8. ábrán egy egyvágányú vonal vágánya az áramvezetékkel együtt alaprajzban van föltüntetve. A két motoros kocsi (x) és (y)-al van jelölve, (o) a fővezeték, (5, 6, 7, 8) azon veze tékek, melyek az áramot a (9, 10, 11, 12) áramzárókkal a (101 ) és (ll1 ) lámpaszekrények szolenoidjaihoz vezeti. A szekrényben lévő lámpák egyrészt az (L) vezetékkel a fővezetékhez, másrészt pedig az 1. és 2. | ábrán föltüntetett (h—i) kikapcsoló által a I földhöz vannak kapcsolva. Föltéve azon ese- J tet, hogy az (x) kocsi a nyíl irányában mo- ' zog (1. 8. ábra), akkor ennek lyrája által a (11) áramzáró érintetik, az elfordult tárcsa által a lámpák áramköre záratik és a (ll1 ) szekrény lámpái izzásba jönnek vagyis világítanak, míg akkor, midőn a kocsi a (12) áramzárón elhalad, a tárcsa visszaesik és a lámpák kialusznak. Ugyanígy van ez az (y) kocsival is. Az áramleszedő csigának (trolly) a (10) áramzáróval való érintkezésénél a (101 ) szekrényben levő lámpák világítanak, míg a (9) áramzáróval való érintkezésnél kialusznak. A 9. ábra ugyanezt tünteti föl azon különbséggel, hogy itt egy keresztezés van ábrázolva. Itten a motoros kocsik (z—zl) el vannak jelölve (13, 14, 15, 16), a (p—p) vezetéknek áramzárói (17, 18, 19. 20) azon vezetékek, melyek az említett áramzáróktól a (141 és 151 ) szekrényekben lévő szolenoidokhoz vezetnek. A szekrényben lévő lámpák egyrészt az (L) vezetékkel a fővezetékhez, másrészt pedig az 1. és 2 ábrán föltüntetett (h—i) kikapcsoló által a földhöz vannak kapcsolva. Midőn a (zl) kocsi áramleszedő csigája a (14) áramzáróval érintkezik, a (141 ) szekrényben lévő lámpák áramköre záratik és midőn a (13) áramzáróval érintkezik, ismét nyittatik. Midőn a (z) kocsi áramleszedő csigája a (15) áramzáróval érintkezik, a (151 ) szekrényben lévő lámpák világítanak, a midőn pedig a (!•>) áramzáróval érintkezik, ismét kialusznak. A (d) tárcsa helyett a vasmagra egy teljes lámpaszekrény is erősíthető. SZABADALMI IGÉNY. Önműködő jelző készülék villamos üzemű közúti vasutak részére, melynél egy a fővezetékre elszigetelten ráerősített áramzáró egy motoros kocsi áthaladásánál egy csiga (trolly) vagy lyra által egy szolenoid áramkörét zárja, jellemezve az által, hogy az ezen szolenoidban alkalmazott csavarmenettel ellátott vasmag az áramkör zárásánál fölfelé húzatik és a tárcsa 90 fokkal elfordulva, egy kilincs által rögzíttetik és egyszersmind egy lámpaáramkört zár, úgy hogy a lámpák csak akkor sötétednek ismét el, ha a kocsi trollyja vagy lyrája egy tetszés szerinti más helyen alkalmazott másik áramzárót érintve, a második mágnes áramkörét zárja, mi által a rúgós kilincs kikapcsolódik. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTÉ!,
