17773. lajstromszámú szabadalom • Sajtó nyomtatásra vagy préselésre vagy nyomtatásra és préselésre

nek (3) szárában (24. ábra) alkalmas, edzett i aczélból készült (49) henger befogadására szolgáló vájat van elrendezve. A dugattyú nyomását és ütését ezen henger fogja föl, melyet elhasználódás esetén könnyen kicserélhetünk. Különböző vastagságú (49) hengerek alkalmazása által a dugattyú löketének hosszát tetszésünk szerint szabályozhatjuk. A (15) dugattyú a nyomtatást eszközlő lökés adása után rögtön fölszáll és még ugyanazon időben, még mielőtt a (44). bütyök a (40) görgővel kapcsolódhatna, már is lefelé szállna és egy második ütést mérne, ha oly szerkezeteket nem rendeznénk el, melyek a dugattyút visszacsappantásának végén nem rögzítenék. Ezen czélból a (21) lendítőkeréken (2. ábra) egymással átlósan szemben két ívalakú (50) toldat van elrendezve, melyeknek alsó, fogazott oldala a (16) csavarmenetek (9. ábra) menetmagasságával egyenlő menetmagasságú csavarfelületté van kiképezve, úgy hogy az a hengeres (13) szekrénynek (2. ábra) átlósan szemben fekvő pontjain ágyazott (56) tengelyre (13. ábra) ékelt (55) kilinccsel folyton érintkezni fog. Mindegyik kilincs egy-egy (57) spirálrúgóval (11. ábra) áll összeköttetésben, melynek egyik vége a kilincs tengelyén, másik vége az (58) peczkek közé van befogva, úgy hogy a rúgó a kilincset orrával fölfelé igyekszik hozni. Mihelyt a dugattyú visszapattan, a fogazott (50) toldatok a spirálrugók hatása ellenében lenyomják az (55) kilincseket és ezek fölött elcsúsznak mindaddig, míg a visszapattanás be nem fejeződik, a mikor is a kilincsek a fogazott toldatokba fogódzva a dugattyút megakadályozzák abban, hogy újabb ütést mérjen. A mint a dugattyú megemelkedése az előbb leírt módon befejeződött, a fogazott (50) toldatok az (55) kilincsek fölött tova csúsznak addig, míg a (41) görgő (18. ábra) a (46) bevágásba csappanván, a dugattyút nem rögzíti, a mikor is a toldatok a kilincseket szabadon eresztik, melyek erre az (57) rugók (11. ábra. hatása alatt függélyesen beállnak. I Ha a dugattyú leszáll, akkor a fogazott (50) toldatok végei visszafelé (balra) nyomják a kilincseket, úgy hogy a fogak azokon elcsúszhatnak ; a toldatok másik végei elhaladnak a kilincsek fölött, még mielőtt a lökés foganatosíttatott volna, mi által a kilincsek függélyesen állhatnak be, hogy a visszapattanás közben lenyomatván, a visszapattanás végén a fogazott toldatokba kapcsolódjanak és egy második ütést megakadályozzanak. Minden egyes kilincset a fogazott (50) toldatokkal való kapcsoláson kívül hozhatjuk az által, hogy' az (57) rúgót az (58) peczkekből az (59) peczkek közé illesztjük. Ha a kilincsek nem hatásos állásban vannak, akkor a kezelő, ha csak a sajtó meg van állítva, a lendítőkereket kézzel forgatva az ellencsapot gyorsan kicserélheti vagy eltávolíthatja, mire a lendítőkerék szabadon leszállhat. A dugattyú leszállása közben, a (2) bélyegzőtömböt (24. ábra) az (5) rugók hatása ellenében leszorítja, mely rugók rögtön a dugattyú visszapattanása közben megemelik a matriczát a papírról, még mielőtt a (j) kar elindíttatik. Ezen szerkezet következtében a részeknek egymáson való súrlódása és ütközése minimumra van redukálva, úgy hogy a sajtó minden jelentékeny zaj és rezgés nélkül fog dolgozni. Hogy a nyomtatás befejeztével a papir a matriczához ne tapadjon és ez által meg ne emeltessék, automatikusan működtetett oly leszorító szerkezetet alkalmazunk, mely a papirt a nyomtatás és a matriczának ezt követő fölszállása közben az ellenpadra nyomja le. Ezen czélból a függélyesen csúsztatható (60) orsó (38-42. ábrák) fölső végén a (61) leszorító lemezt hordja, míg alsó végén a (62) lemez van fölszerelve, mely két (63) görgőjével a sajtó állványának (64) fölűletéhez fekszik, mi által a (60) orsó elforgatás ellenében biztosítva van; másrészt a (62) lemez a (65) görgőt is hordja, mely a (k) tengelyre ékelt (66) bütykös gyűrűnek fekszik ; a bütykös gyűrűn elrendezett (67)