17737. lajstromszámú szabadalom • Hengeres fúvógép

csökken, nagy káros térnél ellenben növe­kedik, minden fúvógép számára egy oly meg­határozott nagyságú (s) káros tért lehet megállapítani, melynél a szélnyomásnak megállapítandó (p) maximum és (p) minimum határai között a szükségelt munka megköze­lítőleg állandó marad. Egy ily hengeres fúvógépnek diagrammja a 3. ábrában van föltüntetve. A legnagyobb (p) maximum szél­nyomásnak az (a, b, c, d) diagrammfölűlet, a legkisebb (p) minimum szélnyomásnak pedig a (g, b, e, f) diagrammfölűlet felel meg. Ha a henger végein elrendezendő ki­egyenlítő terek oly. (s) értékkel bírnak, hogy az (a, b, c, d és g, b, e, f) diagrammfölúle­tek egymással egyenlőkké lesznek, akkor a (p) maximum és (p) minimum határok között a munkafogyasztás megközelítőleg állandó marad, mivel a manométrikus effektusnak az (i, e, c, d) fölűlet által képviselt csök­kenése a (g, a, i, f) fölületben kifejezett a volumétrikus effektusnak növekedése által mindenkor kiegyenlíttetik és viszont. A haj­tásra szolgáló gázmotor tehát mindenkor teljes gáztöltéssel és a legnagyobb haszon­hatással dolgozhat. A kiegyenlítő tereket vagy a munkahen­gernek kétoldalú meghosszabbításaiként vagy pedig külön, a munkahenger végeivel csa­tornák által összekötött tartályok alakjában foganatosíthatjuk. A 4. ábrában a gépnek oly foganatosítási alakja van föltüntetve, melynél a (g g) ki­egyenlítő terek az (a) munkahenger meg­hosszabbítását képezik, mi által az egész hengernek hossza sokkal nagyobb, mint a dugattyú által befutott és ennek két határ­állása által föltüntetett téré. Ha azonkívül a szélnyomás (p) maximum és (p) minimum határai egymástól igen távol vaunak, a ki­egyenlítő terek nagyságának üzem közben való módosítása válhatik szükségessé. Ezen elrendezés két foganatosítási alakban az 5. és 6. ábrában van bemutatva. Az 5. ábrá­ban az (a) fúvóhengertől oldalt a kis (b) henger van elrendezve, melynek végei az (a) munkahenger végeivel a (c) csöveken át közlekednek. A (b) segédhengerben két (d) dugattyú van elrendezve, melyeknek (e) dugattyúrúdjai az egymásfelé fordított végeiken jobbra és balra menő csavarmenetekkel vannak el­látva és az (f) csavaranya segélyével egy­mással összekötve. Az (f) csavaranya forga­tásánál tehát a (d) dugattyúk egyenletesen be- vagy kifelé mozognak, mi által a (g) kiegyenlítő térnek nagyságát üzemben köny­nyen szabályozhatjuk. A 6. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a kiegyenlítő tereket két külön (b) tartály képezi, melyeknek mindegyike a (c) cső által az (a) munkahenger egyik végével van összekötve és melyek vízzel vagy más folyadékkal részben meg vannak töltve. Alul a két tartály a (h) csövön át egymás­sal közlekedik, melyben a folyadék betöl­tésére szolgáló kétfúratú (i) csap van közbe­igtatva. A betöltés megtörténte után a két tartály közötti összeköttetést az (i) csap for­gatásával megszakítjuk. A tartály alsó részén oldalt elrendezett két (k) csap a folyadék csapolására szolgál. Az (i) és (k) csapok megfelelő működte­tésével a folyadék színét a tartályban tet­szőlegesen emelhetjük vagy siilyeszthetjük és ez által a kiegyenlítő tereknek nagysá­gát üzemközben változtathatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hengeres fúvógép, az által jellemezve, hogy a motornak változó szélnyomások­nál is állandó maradó munkaszükség­letének elérése czéljából a henger mind­két végén egészen vagy részben a hen­gferen belül vagy kívül fekvő külön (g) kiegyenlítő terek vannak elrendezve, akként, hogy a hengernek összes belső tere a dugattyú által befutott teret jelen­tékeny mértékben túlhaladja és a mano­métrikus effektusnak a megállapított (p) maximum és (p) minimum határok között való minden (i. e, c. d) csökkenése (3. ábra) a volumétrikus effektusnak megközelítően ugyauily nagyságú (g, a, i, f) növekedése által kiegyenlíttetik és viszont.

Next

/
Oldalképek
Tartalom