17720. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a kétkamarás fékhengerek fölső kamarájában uralkodó légritkítás állandóvá tételére

Megjelent 1900. évi április lió 18-án. KIR. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 17720. szám, X/b. OSZTÁLY. Berendezés a kétkamarás fékhengerek fölső kamrájában uralkodó légritkítás állandóvá tételére. THE VACUUM BRAKE COMPANY LIMITED IN LONDON GENERALREPRÁSENTANZ IN WIEN CZÉG BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 július hó 17-ike. Ha két kamarás fékhengerekkel ellátott légritkításos fékeknél a hengerek alsó kamaráiba levegőt vezetünk be és ily módon a légritkítást oly ezélból. hogy a dugattyú folemeltessék és a fékezés megszüntessék, kisebbítjük, a légritkítás a dugattyú fölfelé való mozgása következtében a fölső kamarában is kisebbedik. Ez számos nehézségre ad okot. Hogy eme nehézségeket elkerülhessük, a csatolt rajzon ábrázolt berendezéshez folyamodtunk. Az (a) légritkító vezeték a (d) kamarával egy visszacsapó szelep segélyével kapcsolt (b c) kamarából és a fékvezetékből, mely ezekkel össze van kötve, levegőt szivat. ki. Egy (e) kamarától az (f) fővezeték indul ki, melyhez a két kamarás fékhenger csatlakozik. Az (e) kamarát a (d) kamarától egy a rajzon nem ábrázolt forgó tolattyú választja el, a forgó tolattyú megfelelő beállításánál a levegőt az (f) fékvezetékből és így a fékhengerből is ki lehet szívatni. A jelzett tolattyú beállításával a (d) és (e) kamarák között a kapcsolatot megszakíthatjuk, tehát az utóbbit a külső levegővel hozhatjuk öszszeköttetésbe, úgy hogy a külső levegő az (f) fékvezetékbe és innen a fékhenger alsó kamarájába juthat be, de nem a fölső kamarába. Eddig a berendezés ismeretes. Hogy azonban a henger kamaráiban uralkodó légritkítást állandóvá tehessük, hogy a dugattyú a külső levegőnek az alsó kamarába való bevezetésénél fölfelé megy, a szóban levő találmány szerint a fékhengereket egy külön (g) vezetékkel kapcsoljuk, mely a (d) kamarával a (h) csatornán át az (i) golyós szelep közbeiktatásával állandóan kapcsolatban áll, úgy hogy a fölső kamarából akkor is szivassék ki levegő, mikor a (d) és (e) kamarák között a kapcsolat a fékezés czéljából meg van szakítva. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés a két kamarás fékhengerek fölső kamarájában uralkodó légritkításnak állandóvá tételére, az által jellemezve, hogy a henger fölső kamarája egy külön (g) vezetéken át közlekedik a (d) kamarával, mely a légritkítóval a szokásos módon állandóan van kapcsolva, úgy hogy a fölső kamarából levegőt lehessen kiszivatni még akkor is. mikor az alsó kamarába külső levegőt vezetünk be. PALIM néazVÉNYTÁReAaÁO NYOMDÁJA auOAPes-t-1 rajzlap melléklettel.)