17676. lajstromszámú szabadalom • Készülék menetközben való sebességváltoztatásra kerékpárok számára
Megjelent 1DOO. évi április lió lO-én. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 17676. szám. XX/e. OSZTÁLY. Készülék menetközben való sebességváltoztatásra kerékpárok számára. DR STILMANT LEÓ ORVOS BRÜSSZELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 julius hó 15-ike. Jelen találmány a kerékpárokra vonatkozik és tulajdonképeni tárgya egy oly készülék, melynek segélyével bicziklik, tandemek, tricziklik stb. áttételi viszonya menetközben tetszésszerint változtatható. E készülék bármely rendszerű veloc.zipédre alkalmazható akár lánczos, akár láncznélkülire (chainless) és alkalmazása nem teszi szükségessé a keretnek legcsekélyebb átalakítását sem; e mellett azonban azon előnyt nyújtja, hogy a gép áttétele menet közben változtatható lesz. Csökkenthető az áttétel pl. emelkedések meghágásakor, a nélkül, hogy megállani vagy az állandó sebességet csak lassítani is kellene. A készülék alkalmazása egyáltalában nem árt a gép szépségének, ellenkezőleg emelheti azt, a mennyiben a gép szimetnkus ^esz, kivált a láncznélküli gépeknél, hol-a sebesség változtatása a hajtókerék fogazásának különböző áttételi viszonyainál fogva áll elő. Ezen eredményt úgy érhetjük el. hogy a gép mindkét oldalán egy-egy hajtólcészűléket helyezünk el, akár láncz-, akár fogaskerékkel. Végeredményben két teljesen különböző hajtás lesz egy helyett, de a két hajtókészűlék áttételi viszonya nem egyenlő, hanem az egyik oldalon az áttétel pl. 9 méter a forgattyú egy körülforgása alatt, a másik oldalon pedig csak 5 m. azaz az előbbeninek körülbelül fele. Nagyon természetes, hogy utóbbi áttétel fog az emelkedések legyőzésére szolgálni. A nagyobb áttételen a jelenleg használt sebességet jelentékenyen lehet majd növelni, a kisebb áttétellel pedig az emelkedéseket lehet fáradtság nélkül megjárni. Azon czélból, hogy tetszés szerint lehessen egyik vagy másik áttételt használni, a hajtókerekek a tengelyen lazán helyeztetnek el és vagy egyik vagy másik jön a megfelelő forgattyúval összeköttetésbe egy alkalmas mechanizmus segélyével. Lejtőkön mindkét hajtókereket lazán lehet tartani és ekkor a gép magától halad lefelé a nélkül, hogy a lábát mozgatni kellene. A mellékelt rajzban e készüléknek egyik kiviteli módja van példa kedvéért föltüntetve. Az 1. ábra a készülék nézetrajzát képezi, mely egy lánczkerékre és a megfelelő forgattyúra van alkalmazva. A 2. ábra előbbinek A—B metszete. A készülék lényeges alkatrésze egy behajlással bíró (a) fémgyűrű, melyet a hajtókerék küllőire erősítünk. A hajtókereket a (c) tengelyre lazán alkalmazzuk. Az (a)
