17648. lajstromszámú szabadalom • Sodrott lánczfonalakkal bíró sodronyszövet és annak előállítására való szövőgép

- 8 zektől való távolságitól és minthogy a szövet sűrűsége illetőleg a vetülékfonalak egymástóli távolsága viszont a sodrás hcsz szától függ, ennek változtatására csak a mellső sodrórudak szabad végének a (122) lemezektől való távolságát kell beállíthatóan szerkeszteni. E czélra a rajziokban föltüntetett kivitelnél a (30) mellső sodrórudak szabad vége egy (139) toldattal van ellátva (6. ábra), mely a (30) sodrórúd végére illeszthető és a (140) lyukon átdugott csap vagy csavar segélyével megerősíthető. Egy szövőgéphez különböző hosszúságú (139) toldatokat alkalmazhatunk. Mmél rövidebb toldatokat helyezünk a (30) sodrórudakra, annál nagyobb darabon sodortatnak a lánczifonalak, tehát annál távolabb lesznek egymástól a vetülékfonalak és megfordítva. A sodrások számát a már leírt módon természetesen tetszés szerint lehet beállítani, de a sodrások száma bizonyos határok között függ a sodrási hossztól és az alkalmazott sodrony vastagságától. A sodrásszám változtatásánál arra kell ügyelni, hogy a (42 43) fogas rudak mindkét legszélső állásánál a sodrórudak mindkét (52) hornya egy függélyes síkban álljon, vagyis a mikor a sodrórudak megállanak, az egyik (52) horony mindig fölül, a másik mindig felül kerüljön, hogy a (61 62) horgok az (53) drótokat kellőképen megfoghassák. A fogasrudak ezen pontos beállítására az azok végét a (44) emeltyű végével összekötő csuklótag három részből áll, a (141 142) szemből (2. és 3. ábra), melyek mindegyike (143) nyúlvánnyal bír és az ezeket összekötő (144) csavaranyából. A (141 és 142) szemek (143) nyúlványai ellenkedő csavarmenettel vannak ellátva, úgy hogy a (144) anyának az egyik vagy másik értelemben való forgatása által, ezen csuklótagok rövidíthetők vagy hosszabbíthatók, miáltal a (42 43) fogasrudak igen pontosan beállíthatók. Mihelyt a (49) kerék (3. ábra) fogazott része a (47) fogaskereket elhagyta, a sodíás megszűnik és ugyanekkor a (21) kerék (1. és 2. ábra) újabb fogazott része érkezik a (20) fogaskerékhez, miáltal a (16) tárcsa ismét forgásba, jön és a (10) láda hátrahúzatik. Útjának hátsó végén a (87) ütköző csapot hátralöki, miáltal a (61 62) horgok záródnak és az (53) sodronyokat megfogják. Most a (116) körhagyó tárcsa a (90) emeltyűt lenyomj^, miáltal az (53) drótok ismét szétfeszíttetnek, úgy hogy most a következő vetülékfonál vethető át. A rajzokon föltüntetett kivitel úgy van szerkesztve, hogy a (21) kerék négy helyen van fogazással ellátva, tehát a (16) tárcsa a (6) főtengely egy fordulatánál négy fél fordulatot végezi miáltal a láda kétszer megy előre és kétszíer hátra. A (6) főtengely egy fordulata alatt tehát két teljes szövési folyamat végeztetik. Minthogy minden folyamathoz a lánczfonalakat csak egyszer kell széthúzni és a (131) féket is csak egyszer kell megnyomni, a (115) tengelynek a főtengely minden fordulatánál kétszer kell körülfordulnia, tehát ezen kivitelnél a (113 és 114) fogaskerekek közti áttétel egyenlő 1:2. A (116) körhagyó tárcsa úgy kell fölékelni, hogy a (90) emeltyűt akkor nyomja le, mikor á (10) láda hátsó helyzetébe visszatért, a (87) ütközőt hátnanyomta és így a horgok az (53) sodronyoklat már megfogták. A (138) körhagyó tárcsa a (116) tárcsához képest 180° alatt van fölékelve, mivel a fék működtetése a láda legkülső helyzetében történik. Midőn a (10) láda előrehalad és a vetülékfonalat magával vive, azt a lánczfonalak sodrott részébe szorítja, a szövetet a vetülékfonalak távolságával egyenlő hoszszúságban előretolja, a midőn természetesen az (53) lánczfonalak is előrehúzatnak. Hogy ezen előrehúzás azon esetben, ha az (53) lánczfonalak a hátsó sodrórudak vége mögött össze vannak sodorva, lehetséges legyen, a (29) hátsó sodrórudak a (32) csövekkel vannak fölszierelve, melyek következőleg vannak berendezve: A (32) csövek balodali végébe (14. ábra)