17626. lajstromszámú szabadalom • Vasúti fölépítmény bordákkal és ezek közé illő csaplemezekkel ellátott keresztlapfákkal
Megjelent. 1Í)00. évi április hó 6-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17626. szára. V/a. OSZTÁLY. Vasúti fölépitmény bordákkal és ezek közé illő csaplemezekkel ellátott kereszttalpakkal. HAARMANN ÁGOSTON VEZÉRIGAZGATÓ OSNABRÜCKBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 szeptember hó 6-ika, Az eddig használt vaskereszttalpak alakja mint azt már régebb idő óta fölismerték — nem alkalmas arra. hogy a kereszttalpak a nagy forgalomnak ellenállhassanak. A legtöbb ismert vaskereszttalpnak hátránya az, hogy a sín futófölületéuek a vaskereszttalp fölfekvési föliiletétől való távolsága túlságosan csekély és hogy az alul üreges, éles élek által határolt kereszttalp alakja a kereszttalpnak ágyaló anyaggal való alátömését megnehezíti, végül, hogy a kereszttalpaknak a sínek megerősítése ezéljából történő lyukasztásánál a fölső félnek nagy mértékben megfeszült szálai sértetlenek nem maradhatnak. Ezt a három hátrányt a találmány tárgyát képező vasúti fölépítmény segélyével elkerülhetjük. A csatolt rajzon az 1. ábra a kereszttalp egy kiviteli módozatának hosszmetszete, illetőleg az erre szerelt sínnek keresztmetszete, a 2. ábra a kereszttalp keresztmetszete, a 3. ábra a kereszttalp egy részének és a csaplyuklemeznek fölülnézete. Az (A) kereszttalp ürege olyan, hogy széles fölfekvési fölület- keletkezik, mely a kereszttalp alsó éle fölé a tömőszerszám hatásának irányában fekszik. A kereszttalp keresztmetszete pedig oly alakú, hogy a nyomásnak az ágyalló anyagra való átvitelét javarészben közvetítő középső rész csak éjien annyira emelkedik a talp éle fölé, a mennyire szükséges oly czélból, hogy a vaskereszttalpak hajlítási szilárdsága elég nagy legyen. A vastalpak legfölső — húzásra leginkább igénybe vett — szálainak szilárdságát a. lyukasztás alkalmával azért nem csökkentjük, mert a vastalp középső része két fölfelé irányított és hosszirányban futó (a) bordával van határolva. A két (a) borda között elhelyezett a sínfölfekvési fölületet képező (b) csaplemezt a bordák a menetirányban való eltolódás ellen, a kereszttalp fölső részébe fogódzó csapok pedig a menetirányra merőleges irányban való eltolódás ellen biztosítják. Evvel a részeknek egymáson való súrlódását és így ezek elkopását is meggátoljuk. A lejtős vagy vízszintes fölületű (b) csaplemez vastagsága úgy van meghatározva, hogy a sínek futó fölületének a kereszttalpak fölfekvési föliiletétől való távolsága elég nagy legyen és így az ágyalásban a fölfekvési fölület elég mélyen feküdjék.
