17623. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép öntőformák előállítására
— levezető sínre szoríttatik és a (G35) gyűrű (1. ábra) hatásköréből kikozatik. Ha már most a (G6) rudat ismét megemeljük, akkor a (C152 ) karnak (137. ábra) (C156 ) vége a (C158 ) vezető sín (138. ábra) mentén csúszik úgy, hogy a legmagasabb állásánál a (C152 ) kar (137. ábra) ismét oly állásban van, hogy azt a (Clő9 ) nyelv (138. ábra) mentén vezethetjük. A (G35) gyűrű (1. ábra) akkor mozgattatik és ezáltal a (G8) szelep akkor működtettetik, ha a (Dl2) állvány leesett, miáltal a (D4) dugattyú és az ezáltal hordott részek a legmélyebb állásba hozatnak. A mint már említettük a (D21) forgattyús tengelyt a (G14) szektor (78. ábra) és a (D46) forgattyús tengelyt a (G10) szektor működteti. Ha a két forgattyú a legalsó állásban van, akkor ezen (G10 és G14) szektorok egy fél fordulatot tettek úgy, hogy ha a (D4) dugattyú legmagasabb állását elérte, a szektoroknak (G12) karja a megfelelő (G16 és G21) vezető daraboknak (1. ábra) fölső vége fölött van. Ha már most a dugattyú lefelé mozog, akkor a (G12) kar a (G16) ill. (G21) vezető darabokra fölilleszkedik úgy, hogy a (G10 és G14) szektoroknak fogai a megfelelő (G17 és G22) fogasrúddal kapcsolódnak és a szektorok ezáltal tovább forgattatnak, míg a (G15 és G20) vezetékeket el nem érték, melyek a szektorokat kezdeti állásukba hozzák és a fogasrudakból azokat kikapcsolják. A (G10 és G14) szektoroknak ezen a fogasrúd által előidézett forgása által a forgattyúk a (D4) dugattyúhoz képest legmagasabb állásukba hozatnak vagyis nagyobbítjuk az azon részek közötti távolságot, melyeket a forgattyús tengely és a dugattyú hord. Ha a minta legmagasabb állásába jutott, akkor az a csészét alátámasztó (F2) gyűrűn (1. ábra) fekszik föl, mivel a (D178 ) gyűrű az (FI) gyűrűnek alsó fölülete alatt van. Ha már most a (D4) dugattyú az (FI) gyűrűvel süly ed és a (Dl 7) állványt hordó (D21) forgattyús tengely az imént leírt módon működésbe jön, akkor a (D178 ) gyűrűnek lefelé való mozgását akként késleltetjük, hogy ennek állása a nyomó lemezhez képest ugyanaz marad, míg az (FI) gyűrű a (D4) dugattyúval tovább lefelé mozog, úgy hogy az (P'2) gyűrű már most a (D17) állványnak (D17a ) gyűrűje által hordatik és ez utóbbi által lefelé mogattatik. A (D15) állvány akkor, a mint már előbb említettük, a (D12) állványnak (58, ábra) (D14) lemezén fekszik föl és ha a (Dl2) állványt a (D22) forgattyús tengelynek (4. ábra) forgatásával sülyesztjiik, a (Dl5) állvány nem éri el a (D17) állványnak (D43) tartó gyűrűjét, mivel ezen állványt a (D21) tengely (1. ábra) lefelé mozgatja. A (D12) állványt ennélfogva a (D17) állványt utóiéri és azt már most a (D42) gyűrű fogja megemelni, mely a (D151 ) vezetékeknek (56. ábra) alsó végén fekszik föl. Ugyanezen időben a (D46) tengely (78. ábra) működésbe jön, miáltal a (Dll) gyűrű és ennélfogva a (Dl5) állvány is a (D43) gyűrűhöz képest megemeltetik. Mindezen részeket azután a lefelé mozgó (Dl) dugattyú kezdeti állásukba hozza úgy, hogy a kész öntő forma a gépből kivehető. A mintának ezen kivétele egy oly szerkezet segélyével történik, mely a formaszekrénynek a gépbe való behozatalára szolgáló szerkezettel szemben van elrendezve és ezzel majdnem teljesen egyenlő. A (H10) karhoz hasonlóan kiképezett (H52) forgató kar (107. ábra) belső oldalán a (H53) kampós karral van ellátva, mely a (H50) tartón (105. ábra) függélyes irányban eltolhatóan elrendezett (H54) nyúlványba (I06x. és 106xx. ábra) kapcsolódik, ha a (H52) kar a gépben van. A (H54) nyúlványt a (H60) rúgó legmélyebb állásában tartja meg, mely a (H67) gyűrű által van meghatározva. A (H50) tartón elrendezett (H61) toldaton a (H62) emeltyű forgathatóan van megerősítve, melynek egyik (H64) végén a (H65) rúd fekszik föl, melyen a (H54) nyúlvány van elrendezve. Ha a (D8) henger legmagasabb állásából lefelé i mozog, akkor a (D8) hengeren elrendezett (D9) karnak (1. ábra) (H66) nyúlványa a (H62) emeltyűnek (H63) karjába ütközik, miáltal a (H54) nyúlvány megemeltetik és ezáltal a (H53) kilincs és a (H52) kar szabadon,bocsáttatik úgy hogy ez utóbbi a (H20) rúgó által a gépből kiforgattatik. A (D8) hengernek fölfelé való mozgásánál a (H62)
