17549. lajstromszámú szabadalom • Újítások gázmótorokon

— n az (E) kamrában képződik és az (F) szelep nyitása után az elégési-kamrába megy; e mellett az (F) szelep az egész dugattyúlöket alatt változatlan marad. Ennek következté­ben. ha a gázlégkeverékkeim egtöltött hen­gert a dugattyúlaphoz párhuzamos rétegekre gondoljuk fölosztva, a gázkeverék összetétele minden rétegben ugyanaz. A (C) szelep-löketének az állítható (g) ütköző segélyével való megfelelő szabályo­zása által mindig rendelkezésünkre áll a tökéletes elégetéshez szükséges levegőmeny. nyiség, úgy hogy a motor maximális mun­kaképességét a legcsekélyebb gázfogyasztás mellett eléri. A gázbebocsátószelep a regu­gulátor által a gazométereknél ismeretes mód szerint befolyásoltatok. SZABADALMI IGÉNY. Újítások gázmotorokon, jellemezve azáltal, hogy a gáznak és levegőnek explozió­képes keverék képezése czéljából való bevezetése, az elégési-kamrától elválasz­tott (Bl) kamrába történik, mely az előb­bivel az (F) szelep segélyével összeköt­tetésbe hozható, míg a lég-, gáz- és lég­gázkeverék (C, D illetve F) szelepeinek kormányzása a (G) hüvely által oly mó­don eszközöltetik, hogy az előbbi és utóbbi (C és F) egy-egy, a (G) hüvelyen beállítliatólag elrendezett (g) ütköző által nyittatok, míg a Í D) gázszelep a regulátor által befolyásolt (h) bütyök által szabá­lyoztatok. (1 rajzlap melléklettel.) \ PAU-A8 RÉ8ZVENYTÁR8A8AO NYOMDÁJA BUDAPESTÉN.

Next

/
Oldalképek
Tartalom