17504. lajstromszámú szabadalom • Veloczipéd több személy részére

2 -hogy nehézségek, lassúbb mozgás, vagy ne- 1 héz hajtás állnának elő. A veloczipéd kormányzására lehető egyszerű szerkezet lett választva. A két első kerék kormánycső rúdjai két rövid (m) emetyű és ezekre erősített (n) kapcsoló rúd által vannak egymással összekötve. A vázhoz párhuzamosan, annak közepén fut a váz csapágyaiban forgó (o) kormányrúd, (p) kormánykerékkel ellátva, mely kormányrúd elején van a (q) kúpkerék, mely a (d) vázrúdon lévő (r) kúpkerékbe kapaszkodik. Útóbbin lévő (s) emeltyű csuklóval van az (11) kapcsoló rúddal összekötve, úgy, hogy az (s) emeltyűkar, az (0) kormány rúdnak jobbra vagy balra való forgatása által megfelelően kitéríttetik és ez által a veloczipéd kormányzását kivánt módon befolyásolja. A kormányzás a hátsó kerékpározók által a kormánykerék segélyével történik. Előbbiekben leírt veloczipéd természetesen a szükséges alkatrészekkel látandó el, melyek közül a mellékelt rajzon csak az 1. ábrában föltüntetett pneumatikus hátsókerék fék és a 2. ábrában ábrázolt, az (0) kormányrúd végén lévő jelzőcsengetyü vau bemutatva. A veloczipédre való fölszállás a két oldalon lévő (t) föllépőkről történik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Veloczipéd több személj- részére, jellemezve elől (e és d)'csőrúddal, hátul (e és f) csőrúddal összekötött két kerékpár által, melyen a (h) nyergek és (i il i2 iS) hajtószerkezetek kettesével egymással szemben olyképen vannak elrendezve, hogy a veloczipéd hajtása a hajtószerkezetről lánczkerék áttétellel két-két személy által egy közös (k) illetve (kl) tengelyre történik, melyeken az egymásba kapaszkodó (1 és 11) fogaskerekek a (k) tengelyről az erőt (kl) tengelyre viszik át, a melyről ismét lánczkerék áttétellel hajtatik a hátsó tengely. 2. Az 1. pont alatt igényelt veloczipéd egy kiviteli módja, jellemezve : az (0) kormányrúd és az ezen lévő (p) kormánykerék által képezett kormányszerkezet által, melynek működése a kormányrúd végére fölerősített (q) kúpkerék és ebbe kapaszkodó (r) kerék által olyként történik, hogy az utóbbi tengelyére erősített (s) emeltyű csuklója az (11) rúddal kapcsolatban, a (p) kormánykerék forgatása által elfordítja az (m) emeltyűket, mi által a velük szilárdan összekötött mellső kerekek is elfordulnak. i |i rajzlap melléklettel.) PALLfS RÉSZvéNYTÁRSASÁO NYOMDÁJA BUDAPESTEN.