17499. lajstromszámú szabadalom • Lökéshárító szerkezet a járműtest vagy váz rázkódtatásainak és lökéseinek gyöngítésére

Meg-jelent. 1!)()(). évi máreziiis hó 26-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 1741)0. szám. XX/a. OSZTÁ LY. Lökéshárító szerkezet a járműtest vagy váz rázkódtatásainak és lökéseinek gyöngítésére. NEVILL HENRIK MÉRNÖK AUKERWYKEBEN. A szabadalom bojelentésének napja 1899 szeptember hó 24-ike. A jelen találmány tárgyát lökéshúrítószerkezet képezi járművek számára, mely szerkezet a járművet vagy ennek egyes részeit ruganyosan alátámasztja, ez által a járműre ható lökéseket, és rázkódtatásokat gyöngíti és ezeknek káros hatását beszünteti. A mellékelt rajzokban a jelen találmány tárgyát képező lökéshárító szerkezet több foganatosítási alakjában van bemutatva. Az 1. ábrában a szerkezet függélyes metszetben és részben oldalnézetben van Kitüntetve ; a 2. ábra metszet az l. ábrának x—x vonala szerint, mely metszet a szerkezetnek golyós csapágyát szemlélteti; a 3. ábra a tengelycsapágy hosszmetszete ; a 4. ábra az 1. ábrában föltüntetett tengelytartó egy részének fölülnéítete; az f>. és ti. ábra a tengelytartó egy módosított foganatosítási alakjának oldal-, ill. fölülnézete; a 7. ábra a lökéshárító szerkezet egy egyszerűsített foganatosítási alakjának oldalnézete ; a 8. ábra annak hátulnézete; a 9. ábra a lökéshárító szerkezet egy módosított foganatosítási alakjának oldal-, nézete; a 10. ábrában annak egy további foganatosítási alakja kisebb léptékű oldalnézetben van föltüntetve; a 11. ábra az 1. ábrában föltüntetett lökéshárító szerkezettel ellátott automobil kocsit láttat; a 12. ábra a 7. ábrában lökéshárító szerkezettel ellátott kocsinak mellső részét láttatja; a 13. ábra oly kocsinak részben metszett oldalnézetét tünteti föl. melynél egy a kocsiban lévő rész a 10. ábrában bemutatott, lökéshárító szerkezetben nyugszik. Az I. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a két hengeralakú alul elzárt- (a) hüvelyben a (b) dugattyúk vannak elrendezve, melyek a (c) golyókon vezetődve, axiálisan mozgathatók és a (d) rúgók által vannak alátámasztva. A (b) dugattyúknak fölső végei a közös (e) lemezzel vannak összekötve, mely a kocsitesthez van erősítve és az utóbbit hordja. Az (a) hüvelyeket az (f) tartó hordja, mely a (g) gyűrűkkel van ellátva, melyekben ezen (a) hüvelyek a (h) csavaranyák segélyével vannak rögzítve. Az (f) tartó középső része a jármű (i) tengelyének csapágyát tartalmazza.