17495. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkészülék hajók összeütközésének megakadályozására

- 3 A (G). óramű, a melynek az a czélja, hogy a fönt említett kontaktusokat létesítse és megszakítsa, tetszőleges lehet; azonban e helyett valamely más motort is alkalmazhatunk, a mely egy (n) tengelyt bizonyos sebességgel, pl. perezeként egyszer vagy kétszer forgat körül. Ezen tengelyre különböző testek vannak fölékelve, a melyek, mint az a 2a, ábrából látható, egy vagy több (N) nyúlvánnyal vaunak ellátva. Az (n) tengelyen lévő testek mindegyike fölött a 3. ábrában föltüntetett átkapcsoló (H" H") rúgói és ezek fölött a (IT H') kontaktusrúgók vannak elhelyezve. A (H' H') és (H" H") rugóktól összeköttetések vezetnek a (P) i 11. (P') átkapcsolókhoz, a melyek a vezetékkel létesítik az összeköttetést. Ha az átkapcsolok a (H' és H") rúgókon állanak, akkor az áram azokon áthalad, valahányszor az (n) tengelyen lévő test (N) nyúlványa a (H") rúgót megemeli és a (H') rúgóval érintkezésbe hozza. Ez azon esetben, ha pl. az (n) tengely 30 másodpercz alatt fordul egyet, minden 30 másodpercz alatt egy áram kapcsolást és egy megszakítást fog eredményezni, a mi által aetherhullámok keletkeznek. A kapcsolónak a legközelebbi (H" és H') rugókra való állítása által a két (N) nyúlvánnyal bíró test fogja az áramzárást létesíteni és ez esetben perczenként 4-szer keletkeznek aetherhullámok. Ezen módon az (N) nyúlványok és az ennek megfelelő átkapcsolások száma szerint tetszőleges rövid időközökben küldhetünk szét aetherhullámokat. A mint már említettük, a szikrainduktor áramkörének mindenkori zárása alkalmával a fölvevő áramköre (H) rúgó által megszakíttatik. Hogy ezen megszakítások alatt a fölvevőt újabb jelek fölvételére elkészítsük, szintén az óramű által hajtott villamos rázó szerkezetet alkalmazunk. Az óramű percztengelyére pl. egy 120 fogú (R) fogaskerék van fölékelve. Ezen (R) kerék az (N) nyúlványokhoz hasonlóan működik és az (U) telep segélyével, ha az (S) kapcsoló be van állítva, félmásodperczenként egy áramimpulzust ad, mely a (D) fölvevő közelében lévő elektromágnes tekercsein áthalad, úgy hogy a (W) ütő minden kontaktusmegszakítás alkalmával az (R) kerék által rúgójával a (D) fölvevőkhöz ütődik és a kiváiit hatást idézi elő. Az (8) átkapcsoló által ezen kopogtatás hosszabb üzenetek tartama alatt is fönmaradhat. Ha az átkapcsolót nem alkalmazzuk, akkor a (T) billentyűt nyomjuk ineg, hogy egy ütést idézzünk elő. Végül még megemlítendő, hogy a kontaktusok az (N) nyúlványokon úgy vannak elrendezve, hogy önműködően adnak tűzjelzőkhöz hasonlóan jeleket. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajók összeütközését köd esetén vagy éjjel megakadályozó készülék, mely áll az (A) áramfejlesztőből, (A') szikrainduktorból, egy Righi-féle (B) radiátorból, egy Marcoui-féle (D) felvevőből (cohaerer) és egy óramű és más mechanikus szerkezet által működésbe hozott kapcsoló berendezésből, a melynek segélyével meghatározott időközökben a (H' H") kontaktusrúgókon át a (B) radiátor felé haladó áram zárva lesz, és egyidőben egy (H) rúgó által a (D) föl ve vőn át haladó áram megszakíttatik és viszont. 2. Az 1. igénypontban jellemzett kapcsolás, melynél az óramű helyett az időszakos áramzárás és megszakítás egy (T) billentyűvel végezhető. 3. Az 1. és 2. igénypontokban jellemzett berendezéseknél egy kapcsoló szerkezet, mely arra szolgál, hogy a berendezés működésének időközeit variálja, jellemezve az által, hogy az óramű vagy egyéb szerkezet (n) tengelyére erősített testek egy, két, három, sőt több (X) nyúlvánnyal és ezek fölött egy-egy (H") kontaktusrúgóval vannak ellátva és oly módon állnak a (P P') átkapcsolókkal és (H') kontaktusrúgókkal összeköttetésben. hogy egy tetszőleges pár ilyen rúgó lesz a vezetékbe kapcsolva és az alatt lévő egy vagy több (N) nyúlvánnyal bíró testek által megfelelő gyakran hozhatók kontaktusba. í. Az 1., 2. és 3. igénypontokban jellemzett berendezéseknél az óra vagy egyéb