17282. lajstromszámú szabadalom • A gázkeverék lebocsátásának szabályozására és a gyújtószikra előállítására szolgáló szerkezet explóziós erőgépek számára
alalt az (5) tengely kétszer fordul, a (42) tengely csak egy fordulatot tesz. A (42) tengelynek a (6 és 7) exploziós kamrák közelébe nyúló végeire laza (45) hüvelyek vannak fölillesztve, melyek egyenlő szögek alatt hajló (4-7) hasítékokkal vannak ellátva. Ezen hasítékokba a (42) tengelyre erősített (46) csapok nyúlnak be. mi által, miután az egyik hüvelynek hasítéka a másikéhoz képest 180 fokkal van elállítva, mindkét hüvely hosszirányú mozgás esetén spirális vonalban fog a (42) tengely körül mozogni. A (45) hüvelyek mindegyikén egy az explóziós kamrák felé terjedő (49) nyúlvánnyal ellátott (48) kar van megerősítve. A (42) tengely fölött (51)-nél egy másik tengely irányban eltolható és csavarok által rögzítendő (50) tengely van ágyazva, melynek végein a (45) hüvelynek (53) hornyaiba nyúló villaalakú (52) karjai vannak elrendezve. Ha az (50) tengelyt hosszirányban eltoljuk, a (45) hüvelyek spirális mozgást végeznek, minélfogva a (48) karok, vagy az egyik oldalon vagy a másik oldalon az előbbi állásához képest egyenlő szögállásban állnak be. Az explóziós kamráknak a (42) tengely végeivel szembenfekvő oldalfalaiba a (42) tengellyel párhuzamosan, de mélyebben elrendezett rövid (54) tengelyek (3. és 4. ábra) vannak ágyazva, melyek a (6. és 7.) kamrák belsejében (55) karokat és a kamrákon kívül a (48 és 49) karok mozgási pályájába nyúló (56) karokat hordanak. Ha a (42) tengelyt forgatjuk, a (49) nyúlvány mozgásának bizonyos pontjában az (56) karba ütközik és azt meghatározott távolságra magával meneszti. A (49 és 56) karoknak a, 4. ábrában telt vonallal föltüntetett állásánál, a (49) nyúlvány az (56) kart a legközelebbi pillanatban már szabadon bocsátja, míg a két karnak az érintkezés kezdetén elfoglalt állása ugyanezen ábrában vonalkázottan van föltiintetve. Ha a géprészek a telt vonallal föltüntetett állásba (4. ábra) jutnak, akkor az (55) kar az explóziós kamra falazatába villamosan elszigetelve elrendezett és fémből készült (57) peczekkel (3. ábra) érintkezik. Ezen (57) peczek ép úgy, mint a gép maga is az (58) battériával és a közbeiktatott (59) önindukcziós tekerccsel villamos vezető összeköttetésben áll, a hol is az áramkört az (57) peczeknek az (55) kar által való érintkezésével, illetve szabadonbocsáttatásával zárjuk, illetve megszakítjuk. A gyakorlat azt mutatta, hogy csak rövid ideig tartó kontaktus ki nem elégítő nagyságú, vagyis kis szikrát létesít. Ezen okból szükséges, hogy az (55) kart az (57) peczekkel bizonyos ideig érintkezésben tartsuk, mert az önindukczió hatása folytán az áramerősség nem rögtön, hanem egy bizonyos idő letelte után éri el a maximális értékét; s így csak ezen idő letelte után lesz az önindukcziós szikra is megfelelő erős, hogy segélyével a hengerekben lévő gázkeveréknek biztos meggyújtását eszközölhessük. Ezen czélból az (55) kart azon pillanatban hozzuk az (57) peczekkel érintkezésbe, melyben az (56) kai1 a 4. ábrában föltüntetett állást éri el és a (49) nyúlványon fölfekszik. Ezen érintkezés addig tart. míg (49) a nyúlvány egész szélességével végig nem haladt az (56) karon. Mihelyt a (49) nyúlvány az (56) kart teljesen elhagyta, az (55) kar és az (57) peczek között az érintkezés megszakíttatik. Ezután az (54) tengelyt a (60) rúgó hatása ellenében forgatjuk. Az (56) karnak helyes állásában való megállítására szolgál a kamrafalban elrendezett (61) ütköző peczek. A mint látható, az (55) karnak az (57) peczekkel való érintkezésének tartama a (49) nyúlvány szélességétől függ, ekként tehát a szükséghez képest rövidebb vagy hosszabb tartam érintkezést létesíthetünk. Az (50) tengely megerősítő csavarjainak lazítása és a tengely axiális eltolatása által a (45) hüvelyeket (47) hornyuknál fogva akként lehet oltolni, hogy a (49) nyúlványok a dugattyú mozgás tetszőleges időpontjában jönnek az (56) karokkal érintkezésbe. Az imént leírt készülék segélyével tehát a villamos kontaktust egy fordulatnál a tetszőleges időtartamra terjeszthetjük ki és ép úgy lehet a kontaktust a dugattyú kompressziós mozgásának tetszőleges pillanatában vagy még a maximális kompresszió túllépése után is megszakítani. A szikrakép-
