17233. lajstromszámú szabadalom • Szivarkagép
_ 4 -hajthatók. A rajz szerint az (58) tengely hosszirányban az asztal fölső része alatt van és (80) tárcsával van ellátva, melyről egy szíj a táplálókészülék (65) tengelyén levő (81) tárcsához megy. A (65) tengely a (82) tárcsát hordja, melyről egy szalag egy tárcsához megy, mely a (t3) görgő tengelyének végén iil. A kerekek, mely a sajtolókészűlék első (g) szíját hordják, (83) fogaskerekekkel hajtatnak, míg (84 85) fogaskerekek az alsó szíj kerekeinek mozgását a fölső (h) szíj ke rekeire viszik át (4. ábra). A (37) gummizó kerék a (38) tengely által (86 87) fogaskerekek segélyével hajtatik'(7. ábra) az a (v') kés (57) tengelyét az (58) tengely (88) fogaskerekek segítségével hajtja (8. és 9. ábra). Ha a ragasztókészülék egy redőzőkészlilékkel helyettesítendő, következő elrendezést alkalmazzuk: A (j) teknő (14. ábra) (90) kinyúló részszel bír, mely a burkolószalag széleit fölhajtja, hogy két hosszú (91) karimát képezzen (15. ábra). Ezen fölhajtás előtt azonban a dohány (93) kengyel által ismét összesajtoltatik, mely az (n) szárnyon túl van el rendezve (16. ábra). A (94 95) oldalszárnyak a karimákat aztán előbb jobbra, majd balra hajlítják (17. ábra) és (96—97) toldalékok a karimákat ismét jobbra hajlítják (18. ábra), miáltal a behajtott részek (99) redőzőkerék (98) karimájára kei ülnek, hogy egy másik (100) redőzőkerék által összesajtoltassanak (19. ábra). így egy olyan szegély keletkezik, melynem nyitható a nélkül, hogy a papirostel ne szakítanék. Ha ily redőző készüléket akarunk használni, csak az (m n) ragasztó- és behajtó készülékeket, kell eltávolítanunk és (90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 99 és 100) készülékekkel helyettesítenünk. Eddig szivarkák előállításánál sok idő azért veszett kárba és ez által a gép tényleges gyorsasága csökkent, mert a kések gyakori élesítése volt szükséges. Eme hiányt elhárítandó, (v7 ) kés (105) köszörűkővel kapcsoltatik össze, melyet a (106) kengyel beállíthatóan tart akképen, hogy a kés forgása alatt bizonyos időközökben a kés felé vezettetik vagy állandóan a késsel érintkezésben marad. Sok idő és munkaveszteség abból is adódik, hogy anyag olykor a vezetőteknőben megakad, mi által a dohány és a burkolat eltolódik, minélfogva a gépet megállítani, a csatornákat kinyitni és rendezni kell. Ezen hátrány elkerülése czéljából az új géppel egy előnyösen villamos jelzőkészülék kapcsolandó, mely vagy jelt ád, vagy a gépet megállítja, mihelyt a dohányszalag nem halad rendesen tovább. A 9. ábra egy ily készüléket ábrázol. Ez áll (107) regulatorból, melynek tengelye (108) csapágyakban forog, melyek (109) horonykereket hordanak és ennek gummiból való kerülete a szivarkaszálra fekszik. Ha a szalag rendes sebességgel halad, a (110) golyók, melyek (111) rugós karokra vannak erősítve, kifelé röpülnek. Ha ellenben a gyorsaság csökken, akkor a golyók a regulátor orsójához közelednek és (112) gyűrűvel jönnek érintkezésbe, mely (113) battéria és (114) riasztókészülék áramkörében van, mely utóbbi megszólal. (115) kapcsoló lehet elrendezve az áramkör megszakítására, ha a gép nem műkökik. A riasztókészúlék helyett minden más ismert megállítókészülék alkalmazható, mely a hajtószíjat kiakasztja vagy a gépet más módon megállítja. SZABADALMI IGÉNYEK. I. Szivarkagép, jellemezve a fölső és alsó, közben fekvő, konvergáló (i i) sajtolólapokkal bíró (h g) szállítószíjjak, egy (p) futószalag, mely az alsó szíj fölött és egy (j) behajtóteknőn átfut, továbbá egy emelhető és sülyeszthető, a ragasztóanyagot lefelé szorító (40) csavarral ellátott (38) ragasztóanyag-tartállyal bíró ragasztókészűlék és egy a konvergáló oldalakkal bíró (60) hengeralakú házban forgó, peczkekkel ellátott (64) dobbal és beállítható (67 68 71 72) lapokkal fölszerelt (63) tölcsérrel és (74) védőlappal ellátott táplálókészűlélc, valamint egy önműködő regulátorral és riasztókészülékkel fölszerelt oly metszőkészülék által,
