17208. lajstromszámú szabadalom • Hengercsapágy

— 3 — Jelen találmány tárgyát képező csapágy- | nak fontos alkatrészét képezik a ferdén le­metszett vezetőfölületek, melyek az egész csapágyat a lehető legcsekélyebb súrlódás föllépésével a kellő helyzetben tartják. Ez által minden utánállítás nélkülözhető és a csapágyat egészen összeállíthatjuk, mielőtt elárusítanánk, úgy hogy egy önálló egészet képez, melyet a kerékről nagyon könnyen el lehet távolítani. (9) szabadon futó gyűrűket (5) elkülönítő­hengerek meghosszabbított (6) végeinek (10) hornyai hordják és csupán arra szolgálnak, hogy a hengerek leesését megakadályoz­zák. Ez által az elkülönítő hengerek úgy tartatnak, hogy mindegyiknek tengelye na­gyon közel fekszik a szomszédos főhenger tengelyén keresztül fektetett síkhoz. Ezen helyzetben a főhengerek az elválasztó-hen­gereket nem szorítják ki, míg (9) gyűrűk a hengereknek kifelé való eltolódását hárít­ják el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hengercsapágy, jellemezve (2) belső és (1) külső hüvely, az ezek között elren­dezett (3) főhengerek, a főhengereket egymástól elkülönítő (5) hengerek, vala­mint az által, hogy a hüvelyek mind­egyikén (11 12 13) ferdén lemetszett vezető fölületek vannak kiképezve, me­lyek a főhengerek biztos vezetésére szol- j gálnak, míg az elkülönítő-hengereket a | (2) belső hüvely (8) lépcsőzetére támasz­kodó (7) karmantyúk és az (5) henge­rek (10) hornyába szabadon futó (9) gyűrűk támasztják alá, miáltal a csap­ágy összes részei biztosan és úgy tar­tatnak össze, hogy helyzetüket nem vál­toztatják, midőn az egész csapágyat összetartó (13) zárórész a hüvelyekre rá­tolatik. 2. Az 1. igényponttal védett hengercsap­ágynál (5) elkülönítő-henger, melynek a (3) főhengereket vezető részén ferdén lemetszett (15) vezető fölületek vannak kiképezve oly czélból, hogy a főhenge­reknek egymással szemben való eltoló­dását megakadályozzák, mi mellett az összes hengereknek, hüvelyeknek és tá­maszoknak átmérői oly viszonyban van­nak egymással, hogy a súrlódás kikü­szöbölése czéljából egymáson nem csúsz­nak, hanem valamennyien egyirányban, egyenlő sebességgel együtt forognak. 3. Az 1. igényponttal védett hengercsap­ágynak kerékpáron való alkalmazása, mikor is a csapágynak a kerékagyba való becsúszását (16) gyűrű, illetve (20) kiugrás akadályozza meg és a csapágyat helyes állásában a kerékpár hátsó villá­jának végét rögzítő (17) csavar tartja meg, mi közben az a villát nem a csap­ágyhoz, hanem a keréktengelyen elren­dezett (21) laphoz szorítja. (2 rajzlap melléklettől.) "AUAB RÉSZVÉNY TÁR8A8A3 NYOMDÁJA UUDAPEHTF*

Next

/
Oldalképek
Tartalom