17204. lajstromszámú szabadalom • Újítások explóziós mótorokon

Megjelent 1900. évi február lió 19-éu. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17204. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Újítások exploziós motorokon. J. M. GROB & C° G. M. B. H. GYÁRI CZÉG EUTRITZSCH-LEIPZIGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 márczius hó 22-ike. A találmány tárgyát az exploziós moto­rokra vonatkozó oly újítás képezi, mely le­hetővé teszi, hogy a veszélyes gázokkal telt helyiségekben is működhessenek a nél­kül, hogy a mótor bensejében égő gázok, vagy a gyújtóláng a szabadban levő gá­zokhoz juthatna s azokat meggyújthatná. E czélból a készülék oly elrendezésű, hogy a külső levegő akadálytalanul bemehet a mó­tor belsejébe, de a szabad gázok a nyilt lánggal nem érintkezhetnek. A mellékelt rajzon egy ily mótor gyújtó- és gázfejlesztő tere függőleges metszetben van föltüntetve. A találmány lényege abban áll, hogy az összes légkiboesátó és bebocsátó nyílások biztonsági sodronyhálóval vannak ellátva, mely hálók a levegőt átbocsátják, de lán­got ki nem bocsátanak. Az izzótest fölheví­téséhez szükséges lámpa meggyújtásának tehát a mótor bensejében kell megtörtén­nie, mely czélra az alábbiakban ismerte­tendő készülék szolgál. A gyújtó és gázfejlesztő készülék a (D) munkahenger hátsó végében van elhelyezve s az (A) hevítő és (B) gázfejlesztő térből áll, melyeket csatorna köt össze. A hevítő­lámpa a (2, 3 és 4) csatornába helyezett (l) lámpatestből áll. A (3 és 4) csatornát a gyürüalakú (5) csatorna köti össze. A kes­keny (6) nyílás a lámpatest (8) nyílásában levő (7) fuvószájat a (4) csatornával köti össze. A lámpa előrészét az (F) ízzótest alatt végződő (9) ívalakú toldat képezi. A lámpatestnek központi nyílásában, a tengely irányában eltolható (10) rúd végén a (11) tüszeleptest- van, mely a fuvószájat többé­kevésbbé elzárhatja s a koromtól tisztán tartja. A (12) légbebocsátó nyílások a (13) sodronyhálókkal vannak befödve s a meg­felelő hossznyílásokkal ellátott (14) hüve­lyek forgatása által szabályozhatók. Az égő anyag a (15) csövön nyomatik be az elő­melegített lámpába, melyben az égő anyag gázzá változik s a (9) hajlásból való ki tó -duláskor levegővel összekeveredik, mely keverék meggyújtatik. A lámpát tudvalevő­leg addig kell hevíteni, míg az égő anyag meggyújtását és gázzá változtatását eszkö­zölni képes. E czélból az (A) hevítőtéralsó részében gyújtóeszköz van alkalmazva, mely­nek lángja a hevítőlámpa fölhevítése után kialszik. Az (A) hevítőtérbe alulról a rövid (16) cső nyúlik be, melynek fölső vége több ru­galmas és belső fölűletén érdes (20) részre van osztva. Az e csőbe tolt (17) gyújtótest a (20) részeken való áttolás folytán meg­gyulad s így, ha a láng. mely a (22) tartó-

Next

/
Oldalképek
Tartalom