17204. lajstromszámú szabadalom • Újítások explóziós mótorokon
Megjelent 1900. évi február lió 19-éu. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17204. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Újítások exploziós motorokon. J. M. GROB & C° G. M. B. H. GYÁRI CZÉG EUTRITZSCH-LEIPZIGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 márczius hó 22-ike. A találmány tárgyát az exploziós motorokra vonatkozó oly újítás képezi, mely lehetővé teszi, hogy a veszélyes gázokkal telt helyiségekben is működhessenek a nélkül, hogy a mótor bensejében égő gázok, vagy a gyújtóláng a szabadban levő gázokhoz juthatna s azokat meggyújthatná. E czélból a készülék oly elrendezésű, hogy a külső levegő akadálytalanul bemehet a mótor belsejébe, de a szabad gázok a nyilt lánggal nem érintkezhetnek. A mellékelt rajzon egy ily mótor gyújtó- és gázfejlesztő tere függőleges metszetben van föltüntetve. A találmány lényege abban áll, hogy az összes légkiboesátó és bebocsátó nyílások biztonsági sodronyhálóval vannak ellátva, mely hálók a levegőt átbocsátják, de lángot ki nem bocsátanak. Az izzótest fölhevítéséhez szükséges lámpa meggyújtásának tehát a mótor bensejében kell megtörténnie, mely czélra az alábbiakban ismertetendő készülék szolgál. A gyújtó és gázfejlesztő készülék a (D) munkahenger hátsó végében van elhelyezve s az (A) hevítő és (B) gázfejlesztő térből áll, melyeket csatorna köt össze. A hevítőlámpa a (2, 3 és 4) csatornába helyezett (l) lámpatestből áll. A (3 és 4) csatornát a gyürüalakú (5) csatorna köti össze. A keskeny (6) nyílás a lámpatest (8) nyílásában levő (7) fuvószájat a (4) csatornával köti össze. A lámpa előrészét az (F) ízzótest alatt végződő (9) ívalakú toldat képezi. A lámpatestnek központi nyílásában, a tengely irányában eltolható (10) rúd végén a (11) tüszeleptest- van, mely a fuvószájat többékevésbbé elzárhatja s a koromtól tisztán tartja. A (12) légbebocsátó nyílások a (13) sodronyhálókkal vannak befödve s a megfelelő hossznyílásokkal ellátott (14) hüvelyek forgatása által szabályozhatók. Az égő anyag a (15) csövön nyomatik be az előmelegített lámpába, melyben az égő anyag gázzá változik s a (9) hajlásból való ki tó -duláskor levegővel összekeveredik, mely keverék meggyújtatik. A lámpát tudvalevőleg addig kell hevíteni, míg az égő anyag meggyújtását és gázzá változtatását eszközölni képes. E czélból az (A) hevítőtéralsó részében gyújtóeszköz van alkalmazva, melynek lángja a hevítőlámpa fölhevítése után kialszik. Az (A) hevítőtérbe alulról a rövid (16) cső nyúlik be, melynek fölső vége több rugalmas és belső fölűletén érdes (20) részre van osztva. Az e csőbe tolt (17) gyújtótest a (20) részeken való áttolás folytán meggyulad s így, ha a láng. mely a (22) tartó-