17189. lajstromszámú szabadalom • Újítás lapátos vízikerekeken

Mc&jeleiit I í)<><>. évi február hó 14-éit. MAGY. SZABADALMI Kia HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17189. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Újítás lapátos vizikerekeken. DK KOVÁCS ERNŐ ÜGYVÉD BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 október hó 2l-ike. Jelen találmány tárgya egy újítás azon lapátos szerkezeteken, melyek valamely áramló folyadéknak, pl. folyónak, szélnek energiáját fölfogják és hasznosítják, vagy folyadékok mozgatására szolgálnak, pl. víz­emelők, ventilátorok stb., vagy végre jármü­vek, mint hajók, léghajók tovamozgatására alkalmasak. A találmány czélja az, hogy a lapátokat haladó mozgásuk azon részén, melyen az erőt fölfogják vagy a munkát végzik, a szer­kezét által önműködően a legalkalmasabb helyzetbe állíttassanak, míg mozgásuk többi részén úgy helyezkedjenek el, hogy a vég­zett munkából minél kevesebbet vonjanak le. Ezen czél a jelen találmánynál azáltal van elérve, hogy a lapátok, melyek a szer­kezethez képest mozgathatóan vannak meg­erősítve, fix vezetékek segélyével mindig a legalkalmasabb helyzetben tartatnak. A mellékelt rajzon ezen lapátos szerke­zetek vázlatosan vannak föltűntetve, és pedig: Az 1. ábra egy lapátos kerék vázlata melynél a lapátok belső szélei a kerék kül­lőinek végén csuklósan van megerősítve, míg a lapátok külső széle vezettetik; a 2. ábra két egy láncczal összekötött kereket ábrázol, melyeknél a lapátok belső széle a lánczszemekhez van csuklósan kötve és a külső szélük van vezetve; a 3. ábra egy lapátos kerék, melynél a lapátok a széleik között fekvő fölületükön vannak a küllőkhöz csuklósan erősítve és és a lapátok belső széle van vezetve, végre a 4. ábra egy lapátos kerék vázlata oldal­nézetben, melynél a lapátok két egymással csuklósan összekötött részből állanak; az 5. ábra ennek fölülnézete. A találmány lényege abban áll, hogy a lapátos szerkezet mellett egy szilárdan álló (a) vezeték van elrendezve, melyben a (b) lapátok akként vezettetnek, hogy azok az áramló folyadékba a lehető legelőnyösebb helyzetben lépnek be, abban úgy mozognak, hogy síkjuk az áramló folyadék irányára merőlegesen álljon és végre abból úgy lép­jenek ki, hogy a haszonmunkának minél kisebb ellenállást fejtsenek ki. A lapátok ily módon való vezetése a jelen találmány sze­rint tökéletesen elérhető, mivel az (a) veze­ték tetszésszerint alakítható és a lapátok föntemlített vagy bármely tetszésszerinti mó­don való vezetése csupán a vezeték alakjá­tól függ. A lapátok vezetése legczélszerűb­ben úgy történik, hogy azokra kis (c) futó­karikákat erősítünk, melyek az (U) kereszt­metszetű (a) vezetékben futnak.

Next

/
Oldalképek
Tartalom