17127. lajstromszámú szabadalom • Alváz közutakon, valamint sineken használható járművek számára

Megjelent 107.900. évi február lió 5-én. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17127. szám. XX/a. OSZTÁLY. Alváz, közutakon, valamint síneken használható járművek számára. KÖLBER TESTVÉREK CS. ÉS KIR. UDVARI KOCSIGYÁR CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 augusztus hó 30-ika. Jelen találmány tárgya a mellékelt rajzban két kiviteli változatban van bemutatva és pedig az egyik változat: a 2. és 4. ábrában, másik változat az 1. és 3. ábrában. Mindkét változatnál a vágánykerekek a közönséges kerekek tengelye alatt elrendezett tengelyre vannak szerelve és az alsó tengely emelésére és sülyesztésére szolgáló szerkezet, valamint annak megerősítése különböző módon eszközölhető. A példaképen bemutatott első változatnál (2. és 4. ábra) az alsó (B) tengely a fölső (A) tengellyel (a) tartók segélyével szilárdan, de forgathatóan van összekötve és pedig úgy, hogy ezen (a) tartók a körívalakú (b) karokban mozoghatnak és a melyeken (d) csavarok segélyével erősíthetők meg, ha a (C) vágánykerekeket akarjuk használni. Ha pedig nem a vágánykerekeket, hanem a közönséges kerekeket akarjuk használni, úgy a (d) csavarokat meglazítjuk és a (C) vágánykerekeket a (b) karokon fölemeljük, mint a rajzban pontozottan jelezve van és a (d) csavarokat megszorítjuk. A másik változat (1. és 3. ábra) lényege abban áll, hogy a fölső (D) tengely az alsó (E) tengellyel (e) orsók segélyével van összekötve, mely orsók (f) fogantyúkkal föl- és lefelé forgathatók, mi által természetesen a (G) vágánykerék is fölemelhető vagy lesülyeszthető. Két orsó helyett mindegyik oldalon csak egy orsót is alkalmazhatunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Alváz járművek számára, jellemezve az által, hogy egy második (B) tengelyt rendezünk el, a melyen a (C) vágánykerekek vannak és mely a tengely szilárdan és forgathatóan van (a) támaszok és (b) körívalakú karok segélyével a fölső (A) tenyellyel összekötve és szükség szerint (d) csavarok segélyével rögzíthető a (b) karokon azon czélból, hogy a jármű úgy közutakon, mint vágányokon használható legyen. 2. Az 1. alatt igényelt alváz változata, jellemezve (G) vágánykerekek számára szolgáló (E) tengely által, melyet a fölső (D) tengely alatt rendezünk el, és ez utóbbival (e) orsók segélyével kötjük össze, úgy hogy az orsók forgatása által a (G) vágánykerekek tetszés szerint emelhetők és sülyeszthetők azon czélból, hogy a jármű úgy közutakon, mint vágányokon használható legyen. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAÍ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEK ^^^^