17074. lajstromszámú szabadalom • Elektromos óra

karján a (38a) peczek van elrendezve, mely ^ a (40) kar hátsó oldalával kapcsolódik, mely j kar alsó végén egy csap körűi forgatható és a (12) czentrális tengelyen elrendezett, szokásos (41) kampó útjába esik. Ezen (40) kar csapjára a (42) kilincs van megerősítve, mely a (33) fogazott ívvel kapcsolódik, míg a (43) kilincs a lengő (44) karra csuklósan van megerősítve, mely utóbbi fölső végével az óra (3) vázán ellendíthetően van fölfüg­gesztve és alsó végén bevágással van el­látva, melybe a kalapácsot és a fegyverze­tet hordó, lengő (31) tengelyen elrendezett rövid (45) kar nyúl be. A (43) kilincs a könnyű (43a) ellensúly (1. ábra) által a fo­gazott ívvel mindig kapcsolásban tartatik. A szerkezet működése már most a kö­vetkező : Ha a perezmutató a számlapnak (12) száma fölé közeledik, akkor a (41) kampó (6. ábra) oly állásba jutott, hogy a (40) karral kapcsolódhatik; a mutatónak az említett számhoz való további közeledé­sénél a (41) kampó a (40) kart hátralöki; ezáltal a (42) kilincs a (33) ív fogaiból ki­kapcsoltatik; minthogy pedig a (42) kilincs az oldalt kiálló (42a) peczekkel bir, mely a (43) kilincs fölé nyúl, az utóbbi szintén ki­kapcsoltatik a fogazott ívből. Ezen pillanat­ban a (33) ív szabaddá lesz és ennek kö­vetkeztében a 6a. ábrában föltüntetett állásba fog kilengeni, míg annak (34) peczke a csi­gát el nem éri. Midőn a perezmutató az óra számlapjának (12) számát elhagyja, a (41) kampó a (40) kar végét elhagyja, úgy hogy a (38) emeltyű megterhelt karja a (40) kart visszalendíti (6b. ábra), mialatt a kilin­csek a (33) ívvel kapcsolásba hozatnak és a (39) rész leszállhat, a mikor is az az (lx) tömb és a (36) kontaktusrész közé kerül. Ha már most az (I) inga a megfelelő ol­dalon kileng (6b. ábra), akkor annak moz­gása a (39) rész közvetítésével a (36) kon­taktusj'észre vitetik át; az áramkör ezáltal a (15x) mágnesen keresztül záratik és a ka­lapács megüti a csöngőt. A (16x) fegyver­zet ellendíttetvén, a (45) kar a (44) kar köz­vetítésével a hajtó kilincset egy foggal visszahúzza. Az inga azután visszafelé leng és az áramkört megszakítja; a kalapács eközben saját súlyánál fogva vissza esik és a (45) és (44) kar, valamint a (43) kilincs által a (33) ívet egy foggal előre tolja. Ezen művelet az inga minden egyes kilengésénél addig fog ismétlődni, mig a (43) kilincs az ív utolsó fogába kapcsolódva, azt annyira előre nem tolja, hogy annak nem fogazott vége vagy rézsútos fölűlete a kilincs fölött tovacsúszva, azt kissé lenyomja és ezáltal a (40) kar és (38) emeltyű közvetítésével a (39) részt az (lx) tömb útjából elemeli, a mikor is a hangadás megszűnik. A hajtó kilincs már most megakasztó kilincs gya­nánt működik és az ívet normális állásában (6. ábra) addig tartja meg, míg a perezmu­tató a számlapot újból be nem futotta. (33) ív kilengésének határolására a (49) megakasztó (1. ábra) szolgál. Úgyszintén, ha kívánatos, a (22) súly fölfelé irányított moz­gatásának határolására az (50) megakasztót rendezhetjük el. Természetes, hogy a jelen találmány nem szorítkozik a föltüntetett foganatosítási alakra, hanem hogy az egyes részeket hasonló ré­szekkel is helyettesíthetjük ; épúgy magától értetődik, hogy a (c cx) áramköröket tet­szőleges közös vagy külön áramforrásból táplálhatjuk, melyek az óra szekrényében vagy ezen kivűl lehetnek elrendezve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos óra, melynél az óramű járatása czéljából egy sülyedő hajtósúly egy kapcsoló kilincs segélyével az óraművel összekötött kapcsoló kerékre hat, jelle­mezve azáltal, hogy a hajtó súly alsó állásába érve, egy (28) bütyök segélyé­vel egy ruganyos (27) kontaktuskart, mely egy elektromágnesnek rúgóhatás alatt álló, forgatható és egy (24) kam­póval ellátott fegyverzetéhez van erősítve, egy ugyanezen fegyverzeten elszigetel­ten elrendezett második (25) kontaktus­karral elektromos érintkezésbe hoz és ezáltal ezen elektromágnesen keresztül egy áramkört zár, úgy hogy ezen elek­tromágnesnek fegyverzete vonzatván, (24) kampójával egy a hajtó súllyal össze­kötött második (23) bütyökkel kapcsoló-

Next

/
Oldalképek
Tartalom