17056. lajstromszámú szabadalom • Négykerekű veloczipéd

4: -állványon vagy rugalmasan ágyazott (57) karokban vannak elhelyezve (1. ábra); b) a forgatható mellső állvány közepén ágyazott és a hátsó állvány (47) fejének tölcsér alakú fúrásán átdugott, egyrészt (50) tekercsrúgó közvetítésével, másr.'szt az állítható (51) csavaranya által szorí­tott (49) csapban végződő (39) ke.et által (9. ábra), mely ezenkívül még a (90 és 91) feszítő rudak által tartatik és ame­lyen egy vízszintesen elállítható (38) hü­vely, a függélyesen állítható (37) nyereg­tartó fölvételére szolgál, a mely ezen nyeregtartó vízszintes irányú feje körül forgatható, továbbá hosszirányban is el­állítható (34) nyerget hordja. c) a (94 95) talpakkal és lábujjhüve­lyekkel és (96 97) átcsapható saroktám­lákkal ellátott (25 és 26) taposó emeltyűk által, melyek elől (23 24) hajtórudakkal a mellső kormányozható (1) tengelynek egymáshoz képest 180°-kal elfordított forgattyúihoz, hátul pedig (83 81) kam_ ók és (31 32) csattos szíjak közvetítésével (81 82) szögemeltyűkre vannak szabadon fölfüggesztve, mely szögemeltyűk (80) támasztengelye egy a (39) kereten alkal­mazott (78) karhoz erősített (77) feszitő rúgó rugalmassága folytán állandcan nor­mális helyzetbe lesz vive. d) a (42) lap vájatába elhelyezett aczél­golyócskákon, továbbá (43) rugalmas lap­pal ellátott (44) keretbe rögzített (108) csap körül (65) és (66) fogantyúkkal for­dítható (39) mellső állvány által, mely­nek egyik laza és másik szilárd (4) és (5) kereke (67) illetőleg (68) fékkel van el­látva, és a melyeknek forgó csapjai a (44) kerethez erősített (64) karokon van­nak ágyazva, a melyek a (70) bádoggal merevített (65 és 66) fogantyúkat hord­ják. 2. Az 1. igénypont alatt jellemzett négyke­rekű veloczipédnél zsinórkapcsolat, mely áll egy (19) ruggyanta burkolattal ellá­tott (18) kenderzsinórból, mely a mellső (1) tengely közepén megerősített (10) hajtókorong és a hátsó (11) tengely köze­pén megerősített (16) szíjdob fölött halad el és (18) szalagra szabadon rátolt (20) henger által lesz összetartva. 3. A 2. igénypontban jellemzett négykerekű veloczipédnél a (106) hasítákban a zsi­nór feszültség szabályozása czéljábcl meg­erősített (90 91) merevítő rudak. 4. Az 1., 2. és 3. igénypontokban jellemzett veloczipédnél az (1 11 11) tengelyeken közel félköralakú (98) tárcsák alkalma­zása, a melyre a kapc:olás cz:ljából egy félkör alakú kivágással ellátott (99) gyűrű (100) csapjával úgy lesz rátolva, hogy a futókerék a kerék agyában lévő megfelelő fúrással a (100) peczskre jut és ez által magával vitetik, a míg az agy kívülről a csapra reá csavart csavarfej által óvatik meg a kieséstől. (1 rajzlap melléklettel.) PM-LAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPEST

Next

/
Oldalképek
Tartalom