17047. lajstromszámú szabadalom • Mótor

Megjelent 19ÖÖ. évi január hó 26-án. MAGY. m KIR. SZABADALMI jgpi HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 17047. szám. Vd/3. OSZTÁLY Mótor. REICHEL JÁNOS MECHANIKUS BADENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 junius hó 21-ike A jelen találmány tárgyát egy mótor ké­pezi, mely tetszőleges hajtószerrel, ú. m. gőz, víz, sűrített levegő, gáz stb. való hajtásra egyaránt alkalmas s mely az által van jelle­mezve, hogy egy két ívalakú fallal határolt hengerben, egy bárom egyenlő ívalakú fal­ból képezett dugattyú mozoghat, és pedig akként, hogy ennek mozgásánál, az egyenes vezetéken megerősített henger a gőz, víz stb. beömlési irányával ellenkező irányban mozog, a hajtószer (gőz, víz stb.) pedig há­rom fölületre hathat. A mellékelt rajzon egy ilyen mótor van ábrázolva, és pedig: 1. és 2. ábra a henger és dugattyú két kü­lönböző helyzetének megfelelő függélyes hosszmetszetet, 3. ábra pedig egy vízszintes metszetet mutat. Az (A) henger két (al a2) ívalakú falból van képezve. Ebbe egy üres (B) dugattyú van helyezve, a mely három egyenlő és hasonló­kép ívalakú (bl b2 b3) falakból áll. A (B) dugattyú és (A) henger, egy (c) hajtó rúd közvetítésével, mely a dugattyúval fix ösz­szeköttetésben áll, (i)-nél egy a (h) alapzatba függélyesen mozogható (d) csappal van ösz­szekötve. A gőznek, víznek stb. beömlése, a (k) csö­vön és az (1) és (r) beömlő szelepeken, aki- | ömlése pedig az (s) és (t) szelepeken törté­nik. E szelepeket egy, az egyenes vezeték­kel összekötött tetszőleges kormánymű tartja működésben. Az (A) henger az egye­nes vezeték közvetítésével, az állványzat csapágyaiban vízszintesen mozoghat. A mótor következőkép működik: Ha az (r) szelepen gőz ömlik az (A) hen­gerbe, úgy a (B) dugattyú akként mozdul tovább, hogy pl. (bl) fala az első ábrában ábrázolt helyzetből, a 2. ábrában föltünte­tett helyzetbe jut, ez alatt a gőz nyomást gyakorol a henger falának (B) dugattyú előtti részére, a dugattyú pedig mozgásánál nyomást gyakorol a henger alsó (a2) fölü­letére; az egész henger tehát az (y) nyíl irá­nyában mozog; a gőz az (r) szelepen (3. ábra) keresztül lép be, a (t) kiömlő szelep pedig nyitva van. Ha a gőz az (1) szelepen ömlik be, úgy (s) kiömlő szelep van nyitva, ez eset­ben a mozgás ellenkező irányban vagyis a (z) nyíl irányában történik. A (d) csap a (h) alaplapban képezett meg­felelő vezetékben az (A) henger mozgásainak engedve, föl és le mozoghat. Ez elrendezés folytán a hajtószer (gőz, víz stb.) háromszoros fölületre működhet, el­lentétben a közönséges hengeres motoroktól, a melyeknél a hajtószer csak egy dugattyú-I fölületre hat. E motort még mint szivattyút

Next

/
Oldalképek
Tartalom