16992. lajstromszámú szabadalom • Fék gummiabroncs kocsikerekekhez

Megjelent 1900. évi január lió 23-án. MAGY. j|j KIR. SZABADALMI WEí HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 16992. szám. XX/a. OSZTÁLY. Fék gummiabroncsos kocsikerekekhez. BECKER FÜLÖP VILMOS, A PRAGER GUMMIWAARENFABRIK ACT. GES. ÜZEMVEZETŐJE WYSOCANBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899. augusztus hó 11-ike. A szóban lévő találmány tárgya egy fékszerkezet tetszőleges gummiabroncsos kerekekhez, mely' az eddig használt fékeket úgy egyszerűsége, mint olcsósága által fölülmúlja, azon kiviil még annyiban is előnyös, hogy mindig pontosan és megbízhatóan működik, annélkül, hogy a szolgálatot valaha fölmondaná. Ez a fékberendezés ismert módon alkalmazott, a kocsivezető üléséről csavarorsó és emelők segélyével működtethető fékpofákból áll, melyek berendezése a csatolt rajzból tűnik ki. Ezen a rajzon az 1. ábra a fékpofák részleges metszete, a 2. ábra a fékpofa oldalnézete, a 3. ábra ugyancsak oldalnézet, mely a fékpofa és a kerék viszonylagos helyzetét ábrázolja. A tulajdonképeni fékpofát egy (1) csapágyakban forgatható (a) csiga képezi, mely legczélszerűebben elipszoid alakú és melynek (c) csapjait lánczok vagy gyűrűk segélyével állandóan kenjük. Ez az (a) csiga kovácsolható öntöttvasból vagy más alkalmas anyagból készül és meghúzatásánál annak következtében, hogy az abroncson gördül, az abroncs kopását vagy fölmelegedését meggátolja. Azon kívül a szolgálatot soha föl nem mondhatja és minthogy állandóan kenve van, folytonosan foroghat, tehát eltérően az eddig használt, gummiból vagy más hasonló anyagból készült csigáktól, nem kophatik. A gyűrűs kenés maga a (b) keretben van elhelyezve, a (d) csapágy födél által minden oldalról el van zárva és a csapágy csavarjainak megeresztésézel válik hozzáférhetővé. A kenőanyag legczélszerűebben a keretben kiképezett (e) üregben helyezhető el, melyekből (k) lánczok, zsinórok vagy gyűrűk segélyével vitetik át a (c) csapokra. A kenőanyag gyakori utántöltése ennél a berendezésnél fölösleges. SZABADALMI IGÉNY. Fék gummiabroncsos kerekekhez, mely a (b) keretben elhelyezett (k) gyűrűkenés által kent (c) csapok segélyével ágyazott, fémből készült (a) csigából áll, mely csiga akkor, mikor a féket a kocsivezető csavar vagy más hasonló berendezés segélyével meghúzza, a kereket fékezi annélkül, hogy a kerékabroncs elkophatnék vagy melegedhetnék. PALLAS RÉSZVÉNY TAR6A8ÁO NYOMDÁJA BUOAPE87 FN (1 rajzlap melléklettel.)