16922. lajstromszámú szabadalom • Szelepes vezérmű elrendezés és elgőzölögtető készülék explóziós mótorok számára

Megjelent 1900. évi január hó 17-én. MAGY. A KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 16922. szám. V/d/2. OSZTÁLY Szelepes vezérmű-ehendezés és elgó'zölögtetó'-készűlék exploziós motorok számára. HANSEN RASMUS PEDER HIVATALNOK ERINDSLEVS SOGN. RODBYBAN (DÁNIA). A szabadalom bejelentésének napja 1899 április hó 29-ike. A jelen találmány négyütemű gáz- és petroleum-mótoroknál egy a szelepek mozgatására és a tűzelőanyagbevezetés szabályozására szolgáló szerkezetre, valamint petroleum-mótoroknál az elgőzölögtető-készűlék és a gyújtó-cső különleges elrendezésére vonatkozik. A mellékelt rajz a találmány tárgyát ábrázolja és pedig: 1. ábra a mótorhenger, elülnézete a szelepet mozgató szerkezettel az és elgőzölögtető készülékkel együtt, a hol is a szelepház metszetben van föltüntetve ; 2. ábra a mótorhenger, elgőzölögtető készülék és a szelepház függélyes metszete, míg végre a 3. és 4. ábrák a szelepet mozgató szerkezet és a regulátor két különböző helyzetét tüntetik föl. (A) a mótorhenger, mely a (B) állványra van szerelve. (C) egy üregesen öntött hengerfödél, melynek egyik (D) ürege (E) lyuk útján a henger belsejével közlekedik, míg másik (F) ürege petróleum elgőzölögtető gyanánt szolgál; (n3) (1. ábra) a nyomóeső, melyen keresztül a petróleum az (n2) petróleum-szivattyúból az (P) elgőzölegtetőbe vezettetik. A petróleum e csőből a (C) födél egy csatornájába, innen pedig az (n4) szájdarab rendkívül kis nyílásán át az (F) térbe jut. Közvetlenül e száj darab fölött az elgőzölögtető födélben egy kúpalakú (n5) kiugrás van alkalmazva, mely a szájnyílásból kiáramló petroleumsugárnak az elgőzölögtető egész belső fölületén való egyenletes szétosztására szolgál. (G) egy légbevezetőcsatorna az (F) elgőzölögtető számára; (H) azon cső, melyen keresztül a gőz és levegő keveréke az (I) beömlő-szelephez vezettetik, a hol is a (J) nyíláson át beáramló külső levegővel keveredik. A gép járása közben az égéstermékek egy része (E) lyukon keresztül a (D) térbe nyomul és ezt annyira fölmelegíti, hogy az (F) üregben levő petróleum elgőzölög. (K) a kiömlő-szelep, (el) (2. ára) a gyújtócső, mely vörösrézből áll. E cső alul a (C) födélbe van erősítve és a henger belseje fölé eső végén nyitott, míg másik vége, mely a (D) üregbe nyúlik, zárt. A kompresszió alkalmával a cső annyira fölmelegszik, hogy a gázkeverék meggyulad és explodál. Az (L) dugattyú mozgása ismert módon (L1) tolórúd segélyével a forgattyútengelyre vitetik át, mely a rajzban nincs