16780. lajstromszámú szabadalom • Javítások kétfázisos légsűrítőkön

Megjelent 1900. évi január hó 11-én MAGY. fTÉíí KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 16780, szám. XXI/c. OSZTÁLY. Javítások két fázisos légsűrítőkön. LA COMPAGNIE DE FIVES-LILLE CZÉG PÁBISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 május hó 25-ike. A szóban lévő találmány tárgya a két fázisos légsűrítőkön eszközölt különböző javításokra vonatkozik és czélja eme gépek működésének tökéletesbítése. A csatolt rajzokon eme javításokkal fölszerelt gép látható, nevezetesen az 1. ábra a gép függélyes metszete, a metszés több egymással párhúzamos sík szerint történt, a 2. ábra a két henger között lévő direkt kapcsolat részletrajza, a 3. ábra metszet a 2. ábr(a c—d vfonala szerint, a 4. és 5. ábra nagyobb méretben a két henger tömítő szelenczédt és a szelenczéknek a hengerek leszerelése nélkül- történő meghúzására szolgáló berendezéseket ábrázolja, a 6. ábra vízszintes metszet az 1. ábra (a b) vonala szerint. Az eddig használt légsűrítőknél a kis nyomású hengerből a levegő a nagy nyomású hengerbe és innen a főtartályba egy kívül fekvő, bonyolódott csőhálózaton jutott be, mely a találmány szerint elmarad, úgy hogy a kis nyomású hengerből a dugattyú által kiszorított levegő az (A B és C) vezetékeken, melyek a két hengerrel illetve az ezeket öszszekötő (K) kapcsolódarabbal egy darabból vannak öntve, (1. ábra), a nagy nyomású henger alsó részébe áramlik. A levegőt a kis nyomású henger alsó részéből a nagy nyomású henger fölső részébe úgy mint előbb, az ismeretes és a 2. és 3. ábrán részletrajzban látható berendezéseket segélyével Vezetjük be. A nagy nyomású hengerből a főlégtartályba a levegő a gép testével ugyancsak egy darabból öntött (D F) és (G) vezetékeken áramlik be. A legfontosabb javítás a két dugattyú közös dugat-tyúrúdját körülvevő és a (K) kapcsolódarabban elhelyezett tömítőszelenczére vonatkozik. Ez a tömítőszelencze fémből vagy azbesztből készült, vagy más anyagból álló tömítőanyaggal lehet kitöltve és a régebb hasonló szerkezetektől, főleg ama berendezés különbözteti meg, mely lehetővé teszi, hogy a tömítőszelenczét kívülről, anélkül húzhassuk toeg, hogy a nagy nyomású hengert le kellene szerelni. Ez a szerkezet egy (L) fémgyűrűből áll (2. és 5. ábra), mely külső kerületén csavarmenetekkel van ellátva és (K) kapcsolódarabba van csavarolva. A gyűrű fölső részén fogazott és az (M) csavarba fogódzik, melynek csavarorsója a (K) keresztdarabban végig-