16752. lajstromszámú szabadalom • Elektromos jelzőkészülék szerencsétlenségek elkerülésére közlekedési eszközöknél és általános jeladások létesíthetésére

de a Hertz-féle hullámokat átbocsátó anyaggal lehetnek elzárva; a 4. ábrában a (B) fölvevő vezeték az (A) burkolatban tekercsalakban van ábrázolva; az 5. és 6. ábrák a (B) fölvevő vezeték meghosszabbításának illetve megrövidítésének különböző kiviteli módozatait ábrázolják, még pedig az 5. ábra szerinti kivitelnél az (A) burkot a (B) fölvevő vezetékkel együtt hozhatjuk a kivánt magasságra, míg a 6. ábrában bemutatott kiviteli módozatnál a (B) fölvevő vezeték fölső (U) végén nem vezető (D) zsinórral és (Y) ellensúllyal van ellátva, mely zsinórnak (F)-nél eszközlendő föltekerése által lehetségessé válik a vezeték hosszát tetszés szerint változtatni; a 7. ábra a kapcsolási elrendezést és a találmány működési módját mutatja; a 8. ábra két hajót és egy sziklát ábrázol, külön-külön (A) jelzőkészülékkel ellátva; a 9. ábra távolságmérőt ábrázol, melynek skáláján ellenállások bekapcsolásával a távolságok leolvashatók; a 10. ábrában Morse irógép van bemutatva, melybe a fölvevő vezeték és a hullámfölvevő fritter közvetlen be van kapcsolva. A jelzőkészülék (7. ábra) (Z) telepből, (J) induktorból, (R) Righi indítóból, (Pl) kikapcsolóból és (K) billentyűből összeállított (a) hullámindítóból, valamint (H) fritterből, (V) áramforrásból, (0) relaisből, (P) állkapcsolóból, (VI) battériából. (S) csengőből, (Rl) írókészűlékből, valamint (N)-nél esetleg kikapcsolható (A B) hullám érkezési iránykeresőből alkotott ((3) hullámfölvevőből áll. A hullámindító, valamint a fölvevő (Bl) légvezetékkel és (T) földvezetékkel (L) illetve (M) átkapcsolok segélyével köthető össze. A jelzőkészülék úgy működik, hogy (h) és (g)-nél zárt áramkör mellett (Bl) légvezeték meghatározott időközökben kézzel vagy mechanikai úton (L és M) átkapcsolok segélyével (a és c), illetve (b és d)-nél fölváltva (a) hullámindítóval és (ji) hullámfölvevővel köttetik össze, tehát kapcsolása szerint mint hullámindító vagy hullámfölvevő szolgál. Ha már most (Bl) légvezeték ((i) hullámfölvevővel össze vau kapcsolva és (S) csengő ! megszólal, úgy (Bl b)-nél kikapcsolandó és (B e)-nél, ha még nem volna bekapcsolva, bekapcsolandó, valamint (A) burok (G) forgató szerkezet segélyével (5. és 6. ábra) (X) tengely körül elfordítandó úgy, hogy (W) nyílás az érkező hullámok irányába essék, melyek ekkor (B)-t elérve (8) csengőt megszóllaltatják, egyszersmint jelezve, hogy a burok (W) nyílása azon irányba mutat, melyből a hullámok érkeznek, vagyis, melyben esetleg veszélyt hozó hajó tartózkodik. Ha (e) és (H) vagy (d) és (H) között (7. ábra), ellenállás (9. ábra) van (Sl) és (sl)-nél bekapcsolva, úgy ezen esetben valamely rossz vezetőanyaggal töltött (y) edényben lévő ((31) vezetősarknak (el) sarktól való távolítása, vagyis ellenállás bekapcsolása által a csengő működését megszüntethetjük. Ezen pillanatban a (pi)-en alkalmazott mutató a skálán jelzi a két hajó egymástóli távolát. Ha a (Bl) fölvevővezeték (H) fritterrel ellenállás bekapcsolása nélkül közvetlen van kapcsolva, úgy (E) és (F) szerkezettel (5. és 6. ábra) a légvezetéknek azon hosszát lehet meghatározni, melynél a villanyos hullámok ezt már többé nem befolyásolják. A fölvevő vezetéknek hossza és az indító készüléknek a fölvevőtől való távolának viszonyába való számértékek behelyettesítése által ezen távolság könnyen megtudható. Ha a (h) és (g) ki-, ellenben (f a és c) be van kapcsolva, úgy (K) billentyű és (Rl) írókészülék segélyével az épp így kapcsolt készülékkel ellátott veszélythozó hajóval öszszeköttetésbe helyezkedhetünk, mivel akkor (Bl) ind)tó (B) pedig fölvevő vezeték gyanánt szolgál. A (B), illetve (Bl) vezetékek tetszőleges keresztmetszetű sodronyháló stb. alakban szigeteltek vagy csupaszok lehetnek, ép így lehet a (H) fritter egyszerűbb kivitel kedvéért magában (A) burokban alkalmasan kapcsolva és az indító vezeték helyett ez indíthatja ós veheti föl a hullámokat. Hasonlóan (Bl) indítóvezeték, ha részben nyitott burokkal van ellátva, csak bizonyos irányban működő hnllám indítóvezeték gyanánt ! használható.