16691. lajstromszámú szabadalom • Védőberendezés villamos vasutak fölső vezetékein

Megjelent 1900. évi január liö 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 16691. szaru. V/a. OSZTÁLYVédőberendezés villamos vasutak fölső vezetékein. SIEMENS & HALSKE CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 márezius hó 16 ika Ha valamely fölső vezetékes villamos vasút vezető sodronyát egy egyik sarkával a földhöz kapcsolt gyönge áramú berendezésnek vezetékei keresztezik, akkor ezen utóbbi berendezés, ha egyik vezetéke elszakad és a villamos vasút vezető sodronyával érintkezésbe jön, ez utóbbi által nagyban veszélyeztetik. Ezen hátrány beszüntetése czéljából e vasútvezeték fölött eddig faléezeket, védő hálókat nagy védősodronyokat rendeztek el. Míg ezen elrendezésnél a faléczek és a védőhálók csak arra szolgálnak, hogy a keresztező vezetéknek leesése esetén a vasútvezetékkel való érintkezését megakadályozzák, addig a védősodronyok arra is alkalmasak, hogy ezen érintkezés esetleges bekövetkezésekor ennek következményeit elhárítsák. Ezt ugyanis az által érték el, hogy a védősodronyokat a visszvezeték gyanánt szolgáló sínekkel vezető összeköttetésbe hozták. Az elszakadt, leeső keresztező vezeték ugyanis legtöbbnyire nemcsak a vasútvezetékkel, hanem az a fölött lévő védő sodronnyal is érintkezésbe jön és ez által a vasútvezetéket a sín-visszvezetékkel összekapcsolja. A vasútvezeték által a leesett sodronnyal közölt feszültség tehát a földfeszültségénél nem lehet sokkal nagyobb és ennélfogva a gyönge áramú berendezésnek nem árthat. Minél kisebb azonban a védősodrony és a vasútvezeték közötti távolság, annál biztosabb, hogy a leeső keresztező sodrony nemcsak magát a vasútvezetéket fogja érinteni. A jelen találmány szerint már most ezen távolságot sokkal kisebbre vehetjük, mint a milyenre azt eddig venni lehetett. Ezt pedig az által érjük el, hogy a védősodronyt közbenső szigetelő részek segélyével a vasútvezetékkel közvetlenül összekötjük. Ez által egyidejűleg a vezeték egész elrendezését is egyszerűsítjük, a mennyiben pl. a védősodronyt és a vasútvezetéket ugyanazon harántsodronyra szerelhetjük, miáltal a vasútvezeték tartó oszlopait kisebb igénybevételnek vetjük alá. A védősodrony és vasútvezeték közti csekély távolság következtében még azon előnyt is érjük el, hogy a védősodronyt a tolfiiggesztési pontok szaporítása, a tartóoszlopok meghosszabbítása és egyéb pótló munkák foganatosítása nélkül már elkészített vasútvonalaknál utólagosan is elrendezhetjük. A jelen találmány tárgyát képező berendezés a mellékelt rajzban két foganatosítási példában van bemutatva. A mint látható, az (a) vasútvezeték fölött az ezzel szigetelő (b c) és (i) közbenső