16522. lajstromszámú szabadalom • Tömítő berendezés a tolattyú munkatere számára rotácziós gőzgépeknél

- 2 -belülről kifelé ható rugalmassága szorosan a (3) ürös tér falához szorítja, mivel a gőz (15) gyűrű és (10) tolattyúlap közé behatolhat. Vékony gyűrűt azért alkalmazunk, hogy a káros súrlódást csökkentsük. Hogy a vékony gyűrű és a hüvely között tökéletes tömítés lépjen föl, szükséges, hogy egész fölületükön szorosan érintkezzenek. Ezen czélból szükséges a gyűrű külső oldalát a hüvelynek megfelelően úgy alakítani hogy fölül (20)-nál boltozatos legyen és lassankint alúl (21)-nél kivájt alakba menjen át. Ezen alakítás úgy történik, hogy a gyűrűt már a lágy fémmel való bevonása alkalmával a mennyire lehetséges, a kivánt alakra hozzuk, azután pedig a (3) ürös térhez hozzá köszörüljük. Hogy a vékony gyűrű ezen alakját a gép üzeme alatt változatlanul megtartsa, szükséges a gyűrűt tengelye körül való elforgás ellen biztosítani. Ha ugyanis a gyűrű elforoghatna ez esetben a köszörűlés alkalmával jellemzett pontos alakja ki sem lenne képezhető, üzem közben pedig azt nagy hátrányára csakhamar megváltoztatná. Mivel ugyanis a (3) ürös tér belső fölülete csupa oly körvonalakból áll, melyeknek görbülete a (7) tengelynek geometriai középvonalától való távolságuk szerint különböző, a (15) gyűrű külső oldalát is megfelelően különböző görbületű, csupa körvonalakból kell képezni. Vagyis ha a szimetrikus gyűrűnek csak egyik felét vesszük, úgy külső oldalán egyetlenegy olyan körvonal darabot találunk, mely a (3) ürös tér belső oldalán lévő egy körvonallal megegyezik. Ha most a (15) gyűrű üzem közben nem foroghat el, úgy külső oldalának különböző körvonalai állandóan kongruens körökben fognak maradni, következőleg mozgás közben geometriailag semmiféle távolság gyakorlatilag pedig semmiféle erős súrlódás nem fog föllépni. Ha ellenben a gyűrű üzem közben tengelye körül elforoghat, úgy a körvonaldarabok kénytelenek különböző görbületű körvonalakon mozogni; ennek szükséges következményei pedig a súrlódás és csúszás következtében beálló alakváltozás, nehéz menés, elakadások, végre pedig a tömítés megszűnése. A (3) munkatér további tömítését a (22) elzárótolattyú eszközli. Ezen tolattyút a (7) tengellyel egy irányban (24) emeltyű közvetítésével (23) bütyökkoro'ng működteti, mely emeltyűnek (25) görgőjébe a (26) bütyök kellő időben beleütközik, míg ezen emeltyűt az ellenkező irányban (27) tekercsrúgó tartja. Ezen tolattyú a (3) űrös tér falán áthatoló vezetőhasítékban a hüvelyre szerelt (28) szekrényben (3. ábra) van vezetve és két (29 30) pánt között, továbbá a belsejében mozoghatólag átvezetett rúdon fekszik, mely (32) csukló közvetítésével van a (24) emeltyűvel összekötve. A működésükben a gőznyomás által is támogatott (33) vékony húzórugók (1. ábra) (21) tolattyút megfelelően kivájt (34) élével tömítve a (8) korong szélére szorítják. Mivel a jelen találmánybeli tömítő berendezésnél a tolattyú nagyon vastag, a kopásnak kevésbé kitett, nagy tömítőfölületet képez. Mihelyt a (8) korong (9) karja a (22) tolattyú közelébe jő, az utóbbi jobbra húzódik (5. ábra), hogy a munkatolattyú elhaladhasson és közvetlenül a kar elhaladása után a (27) tekercsrúgó hatása folytán balra ugrik és a nyílást ismét elzárja. Eg3-idejűleg az osztótolattyú fölülről a kazánból a nyíl irányában áramló gőzt (35) szekrénybe bebocsátja ; a gőz (36) nyíláson keresztül (3) ürös térbe a munkatolattyú és (22) elzárótolattyú közé áramlik és az előbbit működésbe hozza. A gőzbeáramlást az osztótolattyú az expanzió foka szerint előbb vagy később elzárja. A fáradt gőz vagy az állandóan nyitott (57) nyíláson vagy a (38) csövön távozik el. Ezen folyamat minden körforgásnál ismétlődik és (15) gyűrű e szerint minden körforgásnál elvonul az elzáró tolattyúnak (3) ürös tér falában kiképezett vezető hasítéka fölött. így tehát a kifelé rugalmas gyűrű támaszát a hüvelyfalon helyenként elveszti. Nehogy most az aránylag vékony gyűrű az aránylag széles hasíték fölött való tovavonulása alkalmával a legcsekélyebb