16485. lajstromszámú szabadalom • Javítás önműködő fonógépeken

- 5 -A (21) vonókar (21a) kivágásával a (20) csap négyszögletes részét veszi körül. Az ezen kivágásban lévő (21b) csavarorsó (21) karba forgathatóan van ágyazva és a megfelelő anyacsavarmenettel ellátott (29) csapon keresztülvezetve. A (21b) csavarorsó alsó végére (21c) kapcsolókerék van erősítve, melynek forgatása által (21) kar tényleges hossza és (20) csaphoz való helyzete változik. A (19) fölgombolyítómankó fölső részén lévő (21d) csapon a lemezalakú (21 e) kilincs olykép van alkalmazva, mely midőn a (20) csap a (21a) kivágás alsó végéhez jut és a vonókar a legalsó helyzetben van, a (21c) kereket egy fokkal elfordítja. Ha a kar fölfelé mozog, a rúgóval ellátott kilincset a fölfelé mozgó kapcsolókerék átfekteti. A csévegombolyítás megkezdése előtt a (20) csapot a (21) kivágás alsó végétől a cséveorr (Kötzernase) hosszának megfelelő távolságra beállítjuk, a mi a gyakorlat után egyszer s mindenkorra meghatározható. Minden gombolyításnál a zárókerék egy foggal továbbforgattatik és így (20) csap a (21a) kivágás alsó részéhez mindinkább közeledik, minek folytán a (21) emeltyű működő karjának hossza mindinkább kisebbedik. A cséveorr elkészítése után (20) csap a kivágás végére ért (3. ábra) és ezen helyzetnél (21c) zárókerékbe a (21e) kilincs be nem kapcsolódik, s így (21) kar további lengéseinél a kapcsolókerék nem működik. Az eddig szükségelt számos láncz mellőzhetése czéljából a gombolyítósodronynak a kocsi kimenetekor az útból való eltávolítására a találmánynál egy igen egyszerű berendezés van alkalmazva, mely a gombolyítókat egymással összekapcsolja. Ezen berendezés a (22) és (25) gombolyítótengelyre ékelt (70 71) emeltyűkből áll (3., 4., 8. ábra). A (70) emeltyű egyik végében lévő (72) fúrásban a (76) rúgóval terhelt s (73) záródarabbal és (75) fejdarabbal ellátott (74) j zárópeczek van alkalmazva. Ezen peczek át- j ellenében a (71) emeltyű (77) fúrása van, i melybe a peczek a rúgó hatása folytán betolódhatik. A (71) emeltyű kiálló vége fer- ' dére van hajlítva és ha a vonókar minden egyes gombolyítás bevégeztével nyugalmi helyzetébe visszaleng s a ferde fölülethez ütköző (74) zárópeczek (73) része visszanyomatik, a zárópeczek csak akkor csappan be a (71) emeltyű fúrásába, mikor a (70) és (71) emeltyű fúrásai egymás átellenében vannak; így azután az emeltyűk és a gombolyítószerkezet nyugalmi helyzetben kapcsolva, és rögzítve vannak. A gombolyítás kezdetén ezen emeltyűkapcsolás oldása az (56) láncz segélyével történik, mely láncz az (59) csigára egyszer körül van csavarva, továbbá a (21) mankóra erősített (78) csigán van vezetve és a (74) zárópeczekkel összekötve. Ha ezen lánczot a gombolyítómankó fölhúzása czéljából az (57) csigára csavarjuk, akkor (74) zárópeczket a (71) emeltyű fúrásából kihúzza s ekkor az emeltyűk és gombolyítósodronyok működhetnek; t. i. a fölgombolyítósodrony a fonálra fekszik s mintegy készen várja a gombolyítást; a lefelé gombolyítósodrony pedig a fonál alá helyezkedik, hogy azt a szükséghez képest kifeszítse. A lefelé gombolyító (27) kar a (79) láncczal van összekötve (9. ábra), mely (80) csigára körülcsavarva, továbbá a (22) gombolyítótengelyre erősített karral van összekötve; ezen láncz a lefelé gombolyító sodrony fölfelé mozgását kezdetben korlátozza s így az a fonálhoz nem ütközhetik. Ezt különben úgy is elérhetjük, hogy a lefelé gombolyító (27) karra (9A. ábra) oldalt egy (79) görbe darabot erősítünk, melyre a (81) emeltyű (80) peczke működhetik. A (27) és (81) karnak az ábrán látható helyzetnél össze vannak kapcsolva. Ha a fölgombolyítósodrony a fonálnak a csévére gombolyítása czéljából lemegy, a (80) peczek a (79) görbe darabon fölfut a lefelé gombolyító sodronyt lassan fölengedi. A találmány tárgyát az eddigiekben leírt gépen kívül egy olyan berendezés képezi, mely az összes csévéket az orsókon egy kissé fölemeli, hogy könnyebben le lehessen őket venni; ezen berendezés folytán a csévéknek egyenkint való levétele fölöslegessé válik, azonkívül nagymennyiségű olajozó anyag ta-