16478. lajstromszámú szabadalom • Sínütközés

Alejíjelent 181)9. évi deczember lió 11-én. MAGY. 1 KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 1647B. szám. V/a. OSZTÁLY. Sínütközés. IDŐSB PIATSCHEKKÁKOLY KIRÁLYI PÁLYAMESTEB BIELEFELDBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 7-ike. Jelen találmány vasúti sinek illesztési helyeinek alátámasztására vonatkozik és a mellékelt rajz, 1. ábrájában nézetben, 2. ábrájában metszetben, 3. ábrájában alaprajzban van bemutatva. A különben minden ütközési talpfának szokásos egy-egy alátétlemez helyett egyetlen egy átmenő (a) lemez van alkalmazva, mely mindkét talpfán túlér és két végén alászögecselt (b) szögletvassal van ellátva. Ezen szögletvasak vízszintes szára a talpfa fölső részébe van beeresztve, míg függélyes szára a talpfa külső oldal fölületéhez illeszkedik. A két szomszédos ütközési talpfa között, az átmenő (a) lemez illetve az erre nehezendő és a lebegő illesztést képező sínrészek alatt derékszögűén megmunkált közbeeső rövid (c) hossztalp van beiktatva; mely a hevederek és az alátétlemezeken keresztül menő talpfa csavarok által van megerősítve és ép úgy mint más talpfa alátömhető. Az ily módon elkészített ütközés önmagában összefüggő jármot képez, mely a síneket az ütközésnél alátámasztja és így az u. n. sínvándorlást megakadályozza, tehát helyzetét állandósítja. Egyúttal a sínfejek és hevederek kopását jelentékenyen csökkenti, nem különben az alátömítési munkában, tehát költségekben megtakarítás éretik el. SZABADALMI IGÉNY. Sínütközés, jellemezve az által, hogy az ütközési helyeken mindkét ütközési talpfát átérő és két végén alászögecselt (b) szögletvasakkal ellátott (a) lemezt rendezünk el és az ütközési talpfák közé (c) hossztalpfát iktatunk be azon czélból, hogy önmagában összefüggő jármot képezzünk, mely a síneket az ütközésnél alátámasztja. (1 rajzlap melléklettel.) PAI.I.A6 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMOAJA BUDAPESTÉN