16397. lajstromszámú szabadalom • Elektromos mótorkocsi

Megjeleni 18Í)9. évi november lió 30-án. MAGY. tfÉjfc KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 16397. szám. v/g. OSZT ÁLT. Elektromos motorkocsi. LEWIS ABTUR MAGÁNZÓ NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 május hó 10-ike. A jelen találmány tárgyát oly elektromos motorkocsi képezi, mely az eddigi hasonlatos szerkezetektől a következők által van megkülönböztetve: Az áramforrásul használt gyűjtőtelep a jármű szekrényétől függetlenül annak alvázára van szerelve, úgy hogy ez által egyrészt a jármű stabilitása biztosíttatik, másrészt lehetővé tesszük különféle kocsitesteknek ugyanazon alvázon való alkalmazását. A járműnek mindegyik hajtótengelyét külön armatúra működteti, úgy hogy ez által lehetővé van téve a két hajtókeréknek különböző sebességgel való járatása, a mint ez kanyarulatoknál szükséges. Alkalmas berendezések által egyrészt lehetővé tesszük a mótor sebességének szabályozását, bármely irányban forogjon is az, másrészt a mótornok a hajtó kerekekkel differencziás kerékáttétel alkalmazása nélkül való összekötését. Végül a találmány körébe tartozik még a kormányemeltyűnek alkalmas módon való melegítése is. A találmány tárgya a mellékelt rajzokon van bemutatva. Az 1. ábra a jelen találmány szerint szerkesztett járműnek oldalnézete. A 2. ábra metszet az 1. ábrának (2—2) vonala szerint a kocsitestnek leszerelése után. balfelöl nézve. A 3. ábra a jármű alvázának fölűlnézete. A 4. ábra a mótor fölfüggesztésének módját mutatja be. Az 5. ábra metszet a 4. ábrának (5—5) vonala szerint, mely a két armatúrának a jármű hajtó kerekéivel való összeköttetését láttatja. A 6. ábra a kormányemeltyűnek hosszmetszete, az 1. ábrának (6—6) vonala szerint a melegítő készüléknek és a jelző csöngettyünek áramköreit tüntetvén föl. A 7. ábra a lábmelegítőnek fölülnézete. A 8—11. ábrák a mótor- és batteriaárainkörök schemája. A 12. ábra a mótor két armatúráján alkalmazott áramkörök schematikus rajza. A 13. ábra a kapcsoló dob lefejtett palástjának schemája, mely a különböző sebességek elérésére szükséges telepkapcsolások előállítására szolgáló kontaktusszegmenteket mutatja be. A 14. ábra az említett dob beállítására szolgáló mágnesek működtetésére használt fogantyúnak perspektivikus rajza. A 15. ábra a megfelelő áramkörök sematikus rajza. A 16. ábra a dobnak és a tengelyére szerelt záró kerekeknek perspektivikus képe. Az (A) kocsitest az (Al) rúgók közvetítésével van a (Bl) csövekből álló alvázra