16254. lajstromszámú szabadalom • Önmozgó lokomobil

Az (f) rúd pedig ezen (dl) tengelyre és az (a) tengelyre van erősítve. A fogaskerék sorozat, mely mint az előbb is, ismert módon van a megfelelő tengelyre szerelve, pedig az (1 g f e m n c) fogaskerekekből áll, melyek ismét a (dl) tengelyre ékelt (d) közlő fogaskereket működtetik. A harmadik foganatosítási alaknál (1. 5. ábra) a lokomobil (h) kerekének (b) tengelye és az (i) csapágyas gerenda ismét oly elrendezésű, ínínt az első foganatosítási alaknál különbség csak az, hogy a (d) közlő fogaskereket a (c) és (1) fogaskerekek közvetítésével nem egy fogaskeréksor, hanem egy nagy (f2) fogaskerék eszközli. Mindezen három foganatosítási alakban az (a) forgattyús tengelyre eltolhatóan fölékelt (1) fogaskerék viszi át a forgást a fogaskerék sorozatra, illetőleg a nagy fogaskerékre és ezek közvetítésével a (d) közlőkerékre, 'mely már most a (h) lokomobilkereket, tehát az egész lokomobilt hozza mozgásba. SZABADALMI IGÉNY. Önmozgó lokomobil, jellemezve a lokomobilok (a) forgattyús tengelyére és a (h) lokomobilkerék (b) tengelyére, esetleg a (d) közlőkerék (dl) tengelyére, kicserélhető és csavarokkal leerősíthető (j k) csapág.vszorítókkal ellátott (i) gerenda által, mely egy, az (a) forgattyútengely forgásának a (d) közlőkerékre és így a (h) lokomobilkerékre való átvitelére szolgáló friegfelelő (Ige c), vagy (1 g f e m n c) fogaskerék sor tengelyeinek, esetleg egy nagy (f2) fogaskerék tengelyének megerősítésére szolgál. (I rajzlap melléklettől.) PAUA8 HÉ8ZVÉN. TÁH8A8AG NYOMOAJA UVDAPEPTEN