16217. lajstromszámú szabadalom • Bevonatmassza hajófenekek számára

tint és 2 súlyrész főzött lenolajat egymással összeömlesztünk és a majdnem kihűlt masszához 10 súlyrész (95°) alkoholt, valamint 36 súlyrész pompejivörösből, 10 súlyrész zink-karbonátból, 7 súlyrész sikkativolajból és 17 súlyrész benzinből álló keveréket adagolunk. B) .1 meleyen fölviendő keverek előállítása: Ezen keveréket gyakorlati előállítása czéljából mindenek előtt négy (1—4) keverékrészietet külön-külön kell előállítanunk. 1. 500 súlyrész kolofoniumot 50 sulyt'ész stearinnal, 100 súlyrész gyapjúzsírral és 50 súlyrész főzött lenolajjal összekeverve, vízfiirdőben tökéletes megömlésig főzünk. 2. A hidegen fölviendő keverék előállítására szolgáló I., II. és III. keverékrészleteket összekeverjük és a nyert masszához rektifikált terpentinolajat adagolunk. Keverési anyag gyanánt szolgáljanak a következők : 150 súlyrész I. keverék, 20 súlyrész III. keverék, 250 súlyrész II. keverék és 80 súlyrész terpentinolaj. 3. 50 súlyrész ólomfénylét kevés benzinben szétmorzsolunk és az egészet 30 súlyívsz olajsavnak adagolása után vízfürdőben főzzük. 4. 50 súlyrész zinkkarbonátot 70 súlyrész rektifikált terpentinolajban hidegen föloldunk. Az említett módon nyert keverékrészletek közül mindenekelőtt az 1. és 2. részletet összekeverve vízfürdőben folytonos kavarás közben krbl. 10 perczig főzzük, azután ehhez a 3. részletet adagoljuk és még 5 perczig vi/fürdóben való főzés után a 4. részletet minden további főzés nélkül hozzákeverjük. Az akként nyert bevonatmasszát azonban mindenkori használata előtt melegítés által folyóssá kell tennünk, hogy azt egyáltalában föl lehessen mázolni ; hasonló oknál fogva a masszát mázolás közben sem szabad kihűlni engednünk. Ezen meleg állapotban fölviendő bevonatmassza fölvitele előtt szintén egy külön előállítót bevonatot kell készítenünk, mely czélból 20 súlyrész gyapjúzsirt és 480 súlyrész kolofoniumot összeömlesztünk, az ömlesztett anyagot a tűzről eltávolítván, ahhoz 125 súlyrész vasoxydot, pompejivöröset, ólomoxydot és zinkkarbonátot, végre pedig 500 súlyrész benzint jól hozzákeverünk. Az említett módon előállított keverékeket már most oly módon alkalmazzuk, hogy előbb a hidegen fölviendő keverék előtt alkalmazandó masszát a hajó fenekére mázoljuk, erre az (A) keveréket visszük föl; ezen bevonat megszáradása utánazonnaal melegen fölviendő keverék előtt alkalmazandó masszát mázoljuk rá és végre magát a melegen fölviendő keveréket visszük föl mint utolsó bevonatot. SZABADALMI IGÉNY. Bevonatmassza hajófenekek számára, mely áll: a) egy alapfestésre szolgáló pompeji vörösből, zinkkarbonátból, kolofoniumból, velenczei terpentinolajból. sikkativolajból, benzinből, kifőzött lenolajból és alkoholból álló keverékből; b) egy a megtörtént alapfestés után hidegen fölviendő rézaczetátból, terpentinből, kolofoniumból, gyapjúzsírból,terpentinolajból, euphorbiumgyantából, arzénessavból, bariumszulfátból, higanyoxydból, olajsavból, sárga viaszból és benzinből álló keverékből ; c) egy az ekként nyert bevonatra fölmázolandó vasoxydból, pompeji vörösből, ólomoxydból, zinkkarbonátból, gyapjúzsírból, kolofoniumból és benzinből álló keverékből ; </) egy födő bevonat gyanánt meleg állapotban fölviendő, kolofoniumból, stearinból, gyapjúzsírból, lenolajból, euphorbium-gyantából, báriumszulfátból, terpentinolajból, ólomfényléből, olajsavból és zinkkarbonátból álló keverékből. PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.