16207. lajstromszámú szabadalom • Újítások rugalmas kerékabronccsal bíró kocsikerekeken

Megjeleni 18í)i). évi október lió 31-éu. MAGY. tggj KIR. SZABADALMI JGPT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 16207. szám, XX/a. OSZTÁLY. Újítások rugalmas kerékabronccsal bíró kocsikerekeken. KLAPKA JÁNOS KOCSIGYÁROS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 márczius hó 14-ike. Az eddig alkalmazott kerékabroncsok azon hátránnyal bírnak, hogy az abroncs föl- és leszerelése igen nehézkes, hogy a föl- és leszerelésnél a rugalmas abroncs erősen igénybe vétetik, úgy hogy az abroncs megrongálása gyakran kikerülhetetlen, továbbá, hogy az abroncsok igen gyorsan elromlanak és hogy igen költségesek. Jelen találmány tárgyát oly újítások ké pezik, melyek által a föntemlített hátrányok egészben vagy részben mellőztetnek. A mellékelt rajzon az újítások több kiviteli alakokban vannak föltüntetve és pedig : az 1—17. ábrák a kerékkoszorú szerkezetének több kiviteli alakját mutatják keresztmetszetben, melyek a rugalmas abroncs kényelmes föl- és leszerelését lehetővé teszik a nélkül, hogy az abroncsot megrongálni kellene; a 18—34. ábrák rugalmas kerékabroncsok több kiviteli alakját tüntetik föl keresztmetszetben. Az 1. ábrában (a) a kerékkoszorú, melyre a szokásos (c) vasabroncs van fölhúzva. A (b) rugalmas abroncs egyszerűen oldalt van föltolva és helyzetébeu az (e) csavarok rögzítik, a midőn a csavarfejek támasztására a (b) rugalmas abroncs fölött még egy (d) vas vagy aczélabroncs van elhelyezve. A 2. ábrában szintén egy közönséges kerék van (a) koszorúval és (c) vasabronccsal föltüntetve, mely egy (b) rugalmas abronccsal és (d) vas- vagy-aczél-védőabronccsal van ellátva. Itt a rugalmas abroncs rögzítésére a koszorú mindkét oldalán (f) abroncsok vannak elrendezve, melyek (g) csavarokkal a koszorún vannak megerősítve. A (d) abroncsok kiálló (h) szélei az (f) abroncsok közé nyílnak és a mozgathatóságra elegendő térrel bírnak. A 3. ábrában az (a) koszorún egy szögvas alakú (i) abroncs van megerősítve, melyen a (b) rugalmas abroncs egy (i') szögvas alakú abronccsal és (g) csavarokkal van rögzítve. A rugalmas abroncs szintén ellátható egy (d) vas- vagy aczélabronccsal, vagy e nélkül is alkalmazható. A 4. ábrában a rendes kerék (c) vasabroncsára a (b) rugalmas abroncs van fölhúzva, melyet kívülről az (i) szögvasalakú abroncs és az egyszerű (k) abroncs vesz körűi, melyeket a (g) csavarok összetartanak. Az (i) szögvas abroncson (n) bronzszögecsek segélyével (m) bőrabroncsok vannak megerősítve. Az (n) szögecseket lágy anyagból kell előállítani, hogy a szögecsek a bőrrel együtt kopjanak. Az 5. és 6. (oldalnézet kisebb léptékben)