16182. lajstromszámú szabadalom • Sajtolt kerékpárkeret

Megjelent 18Í>Í>. évi október hó 28 án. MAGY. SZABADALMI KIÍ\. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 16182. szám. XX/o. OSZTÁLY. Sajtolt kerékpárkeret. BOSENBERG FÉLIX MÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 márczius 28-ika. Elsőbbsége 1897 augusztus 9-től kezdődik. Jelen találmány tárgya egy új szerkezetű kerékpárkeret. Ezen keretek eddigelé csaknem kizárólag csövektől készültek, a midőn a kellő szilárdságú csövek költségessége mellett azoknak egymássali összekötése nehézségeket okozott és nem volt egészen megbízható. Tettek kísérleteket a keretet sajtolt lemezekből előállítani, pl. 8832/1894. és 14617/1893. számú angol szabadalmak, azonban a csőalak utánzására törekedtek, a midőn azonban az egyöntetű cső szilárdsága mögött elmaradtak és azon előnyöket, melyeket a szabályos keresztmetszet nyújt, elvesztették. Azon keret, mely a jelen találmány tárgyát képezi, a csőalaktól teljesen eltér, a mennyiben két'különös módon kiképezett falból áll, melyek szekrénytartó módjára, a mint ez különösen a hídépítésben szokásos, egymásmellé helyezt9tn€k, hogy kereszthevederek által összekötve, nagyszilárdságú keresztmetszetet adjanak. Minden egyes fal különös kiképezése abban áll, hogy szilárdságtaniig kiszámított rácsos tartó alakjában, merevítőbordákkal egy darabból készül, a midőn a bordák a lapokon, különösen a csomópontokon is körülhaladnak. Ily módon alakított rácsos szerkezetű faik, melyek különösen a csomópontokon egy különben el nem érhető szilárdsággal bírnak, eddigelé meg semminemű czélra sem voltak ismeretesek. A mellékelt rajzon a jelen találmány tárgyát képező kerékpárkeret egy kiviteli alakja példaképen van föltüntetve, és pedig az 1. ábra egv ily kerettel fölszerelt ke-r rékpárt mutat; a 2. ábra a hátsó kerékvilla nézetét tünteti föl és a 3—8. ábrák részleteket nagyobb léptékben ábrázolnak. A keretet két szimetrikus tartóalakú (A B) lap képezi, melyek a (C) kormányhüvelyt, a (D) nyeregtámaszt, az (E) lánczkeréktengelyt és az (F) hátsókeréktengelyt közösen fölveszik. Minden lap egy rácsrudakból öszszeállított tartót tüntet föl, mely egy darabból áll, a midőn minden rúd igénybevételének megfelelően méretezett keresztmetszettel bír. A rajzon föltüntetett példánál U-alakú keresztmetszet van választva (3. ábra). Az egy darabból képezett rácsos szerkezet alakú tartónak egy lényeges különlegessége abban áll, hogy merevítőbordák, melyek mindegyik fal lapos keresztmetszetének a keresztirányban való igénybevételnél nagy szilárdságot adnak, a csomópontokon min-