16173. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárfék a mellső és hátsó kerék fékezésére

A (b m) emelőket, ép úgy, mint a (d) emelőt (mint azt a rajzon is ábrázoltuk), kapcsoló gyűrűkre is lehet fölszerelni, úgy hogy a féket tetszőleges járművön, kerék­páron, háromkerekű veloczipéden, motorko­csin stb. egyaránt lehessen alkalmazni. A (g) rudazat hossza a viszonyoknak megfe­lelően változtatható. A fék tökéletesen hozzásimul a keret aljához és ezért a jár­művön zavaró hatást nem gyakorol. A fék súlya csekély és a mellső kerékre ható fék­kel együtt működve, lejtőkről való lemenet­nél, vagy erélyes fékezés szükséges, igen czélszerűen használható. SZABADALMI IGÉNY. « Kerékpárfék a mellső és hátsó kerék fé­kezésére, jellemezve a mellső kereket fékező fékpofa (n) rúdja és a hátsó ke­reket fékező fékpofa (h g f d c) ru­dazatát működtető (b) - szögemelő között fönnálló kapcsolat által, melyet az (n) fékrúdon alkalmazott beállítható, a (b) szögemelőnek egy, a kormánytengellyel konczentrikus fölületére fekvő (a) üt­köző képez, úgy hogy a hátsó kerék fék­jét a mellső kerék bármely helyzeténél működtetni lehet. (1 rajzlap melléklettel.) .'ALI.AH RÍElv fi N "< TABRABÁÍÍ NVQMDAJA DUDAPESTIN

Next

/
Oldalképek
Tartalom