16132. lajstromszámú szabadalom • Újítások közvetlen hatású himbaemeltyűs iker gőzszivattyúkon

(28) forgattyúkorongon van megerősítve. Az (5) gyűrűket, az (m 111L) szelepek működésének szabályozására, a (25) rúdon beállíthatjuk. Az (1 11) csatornák (6. ábra), melyek az alsó hengervégekkel létesítenek összeköt­tetést, a hol is a kifuvandó gőzt nem al­kalmazzuk ruganyos párna gyanánt, a hen­gervég szélén vannak elrendezve úgy, hogy beáramoltató és kifuvató csatornát alkal­mazhatunk. A (k kl) csatornák ellenben, me­lyek a fölső hengervégekkel létesítenek ö-sszeöttetést, nem a hengervég szélén, ha nem ettől bizonyos távolságban vannak el­rendezve úgy, hogy az (a al) dugattyúk löketük befejezése előtt ezen (k kl) csator­nákat elfödik ill. elzárják. Ezen okból a fölső hengervégek szélén a (6) csatornákat rendezzük el. melyek a (7) gőz2satornákon keresztül a (k kl) csatornákkal közleked­nek Ezen (6) csatornák azonban a henger­végek oly pontjában vannak elrendezve, hogy azokat a dugattyúk fölfelé jártuknál el ne zárhassák; a (6) csatornák egyrészt arra szolgálnak, hogy az (a al) dugattyúk fölfelé járó lökete végén a (k kl) csator­nák elzárásakor lassú gőzkifúvást érjünk el úgy. hogy a visszamaradó gőz ruganyos párna gyanánt hasson és a dugattyúk csap­kodását megakadályozza. Másrészt a (6) csatornák arra szolgálnak, hogy azok az elősiető dugattyú felé, a következő löket megkezdése és a tulajdonképeni be- és ki­áramoltató csatornák nyitása előtt, gőzt bo­csássanak. Ezen czélból a (6) csatornáknak igen kis keresztmetszetet kölcsönözünk vagy a gőznek ezen csatornákon való kiáramlását az (n) szabályozó szeleppel (7. ábra) szabá­lyozzuk. mely a csavarmenetekkel és a (30) kézi kerékkel ellátott (29) orsón van meg­erősítve. A kifuvandó gőz azért szenved csak a fölső hengervégben, nem pedig az alsóban fojtást, mert a másik hengerdugaty­tyúnak járását a lefelé járó löket végén az (F) himba szabályozza. Másrészt pedig azért, mert a fölfelé járó löket végén, mely pillanatban a másik dugattyúnak húzóereje akár a víz hatása következtében vízszivaty­tyúknál, akár pedig a vacuum csökkenése folytán légszivattyúknál kisebbedni kezd, a dugattyúrudakat a himbával összekötő ré­szek a dugattyúkra ható ellennyomás által a henger fenekén feszültség alatt tartják. Ezáltal a szivattyúknak nyugodt és egyen­letes járása van biztosítva és a dugattyúk csapkodása megakadályoztatik. A másik du­gattyúnak a fölfelé járó löketnél való előre­sietése a himbaszerkezet elrendezése követ­keztében független a löket végén a du­gattyúra ható fokozódó ellenállástól, mely ellenállás változó és az egyenletes előre­sietéstől független. A szabályozó szelepek­kel a (6) csatornákat egészen elzárhatjuk, a mi némely szivattyúknál kívánatos; ez­által a fölfelé járó löket végén a dugattyú előtt ruganyos párnának keletkezése bizto­síttatik és a gőznek a másik dugattyú alá való áramlása a fölfelé járó löket számára a dugattyúrudak és a himbaemeltyű közötti összekötő szerkezet következtében, az előre­siető dugattyú fölfelé járó löketének kez­detétől függ és a gőz csak a (k kl) csa­tornákon való áthaladás után áramlik ez utóbbi dugattyú fölé. Hogy az elindító szerkezetet hordó ten­gelyt a szekrényben lehetőleg egyszerű és könnyű módon tömíthessük, az egész szer­kezetet (G) gőzkamrában rendezzük el, mely­ben csak a kifúvott gőznek nyomása ural­kodik úgy, hogy a tengelyt egy közönsé­ges tömítő szelenczével tömíthetjük. Az (L Ll) szelepdugattyúkat (4. ábra) hordó (20) szeleprúdon két elállítható (31) gyűrű van elrendezve, melyek közé a (33) fogantyúval ellátott (N) elindító szerkezet­nek (32) emeltyűje van szerelve. Ha a (32) emeltyű a középső állásban van, akkor azt az ide-odajáró (20) tengelynek (31) gyűrűi nem érintik és a (32) emeltyű a gép járása közben változatlanul ugyanazon állásban marad. Ha a gépet el akarjuk indítani ill. megállítani, akkor a (32) emeltyűt a (33) fogantyúval balra vagy jobbra állítjuk, a mi a gép elindítását vagy megállítását vonja maga után. Mihelyt aztán a gép az elindí­tás után járni kezd, a géprész vagy a (31) gyűrűk n (32) emeltyűt a középállásba tolják. A légszivattyú működése a következő: A jobb megérthetés czéljából a dugaty-

Next

/
Oldalképek
Tartalom