16064. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szivattyúkhoz lökések meggátlására

Megjelent 1899. évi október lió 238 8-án. MAGY. SZABADALMI ivíR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 16064. szára. XXI/c. OSZTÁLY. Berendezés szivattyúkhoz lökések meggátlására. STEUER ISTVÁN MÉRNÖK PR AG -K AR OLINEN TH A I,B A N. A szabadalom bejelentésének napja 1899 április hó 11-ike. A szóban levő találmány ide-oda mozgó dugattyúkkal bíró szivattyúkra vonatkozik és czélja a szivattyúhengernek tökéletlen megteléséből a szívólöket végén föllépő lökéseknek meggátlása. Ugyanis az eddigi szivattyúknál a szívólöket után keletkező, levegővel vagy kis feszültségű folyadékgőzökkel telt teret a nyomólöket kezdeténél a dugattyúnak ki kell töltenie, illetve az ebben levő levegőt vagy folyadékgőzöket annyira komprimálnia kell, hogy feszültségük a nyomószelepet terhelő nyomással váljék egyenlővé és csak ezután nyílhatik ki a íiyomószelep. A szelep tehát csak akkor nyílik, mikor a visszafelé mozgó dugattyú már egy bizonyos sebességet elért és így ha a szívótérben és a nyomótérben levő folyadék egymásba ütközik. lökés keletkezik, mely magára a dugattyúra és az ezt hajtó gépre is átvitetik. Maga a nyomószelep is lökéssel nyílik ki, sőt esetleg bizonyos körülmények között a gyorsan mozgó felszívott folyadékmennyiség a szívószelepet a szívólöket befejezte után is nyitva tartja, úgy hogy a szívószelep elkésve és ezért ütéssel záródik. Ismert berendezések segélyével könnyen sikerül a szívóteret a nyomólöket kezdete elptt ugyanazon vagy más szivattyú nyomóteréből megtölteni, oly módon, hogy azt a kellő pillanatban a saját vagy egy más szivattyú nyomóterével kapcsoljuk. Ha azonban ez a kapcsolat a szívólöket befejeztével meg nem szakad, a kapcsolaton a nyomólöket kezdeténél folyadék folyik vissza és a nyomószelep mégis elkésve fog kinyílni, tehát folyadék és szeleplökés fog föllépni. Ugyanez lép föl és pedig még erősebb mértékben, ha a folyadékot más szivattyú szolgáltatja. Ily módon tehát csakis a rudazatban idézzük elő a kellő nyomásváltozást és csak a szívószelep fog a kellő időpontban záródni. ellenben nem kerüljük el a nyomószelep okozta ütést, legfeljebb más időpontban fog az föllépni. A jelzett hátrányok elkerülésére okvetlenül szükséges, hogy a nyomott folyadék áramlását, illetve a szivattyú és nyomótér kapcsolatát a szívólöket befejeztével megszakítsuk. Ez a legkülönbözőbb módon érhető el. amennyiben az erre a czélra szolgáló segédszelepek, segédtolattyúk vagy csapok egy vezérművel láttatnak el, mely a záródást a kellő pillanatban vagy közvetlenül, vagy egy segédcső (rugó. víznyomás stb) kiváltásával, vagy avval idézi elő, hogy eme segédtagokat automatikus zárószele-