16062. lajstromszámú szabadalom • Készülék és kapcsolat befutó, kifutó és átmenő vonatok önműködő födözésére

1 - 19 — úgy hogy ezen billentyű lenyomása és az induktor működésbe hozatala által, a (V) védjelző (F) elektromágnesbe váltakozó áramot küldhetünk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék a befutó, kifutó és átmenő vonatok biztosítására, és pedig : a) készülék a váltóreteszek blokirozására (3. és 4. ábra), jellemezve egy forgathatóan ágyazott (bl) kilincs által, mely az (al) bevágással bíró (a) váltóreteszen csúszik és önsúlya következtében az (a) retesz eltolásánál az (al) bevágásba esik és az (m) elektromágnes egy irányban működő (bl) horgonya által, ezen kivágási) M kiemelhető; h) vágánykontaktus (10 ábra) jellemezve a rugalmasan ágyazott (S) sín által. mely az (m) membránra hat. mely a higannyal teljesen megtöltött (M2) tartányt lezárja és ezen tartány az (n) szigetelő edénybe torkoló (nl) csővel közlekedik. mely az edény feneke fölött (n2) nyílásokkal bír és melyben az (1 1) vezeték sarkai egymás mellé vannak helyezve ; c) két vagy több (cl c2 c3 ) jelzőkarral bíró menetírányjelzőknél (ö í>. ábra) oly berendezés, hogy egy hajtómű egy kart, a második hajtómű két kart általában x-edik hajtómű x kart egyidejűleg állítson, azon elrendezés, hogy a (cx)-el jelölt x-edik jelzőkar (hx) állítókereke saját hajtóművének (fx) hajtókerekéve és az x-}-l-ik jelzőkar (hx-|-l)-el jelölt állítókerekével normális forgási irányára vonatkozólag passzív egyoldalú kapcsolatban van ; <l) egy készülék (11 .,1 2. és 13. ábra) mely arra való, hogy a kontaktusok egy csoportjának egyidejű zárásával egy másik kontaktuscsoportot nyisson egy tetszésszerinti időköz elteltével egy harmadik kontaktuscsoportot zárjon és ezzel egyidejűleg egy negyedik kontaktuscsoportot nyisson és végre az előbb egymásután nyitott kontaktusokat zárja, a midőn egyidejűleg az előbb zárt kontaktusokat kinyissa, jellemezve egyrészt két (v3 \v3) elektromágnes által, melyek (v2 \v2) horgonyán egy-egy megfelelő elektromágnes gerjesztésénél leeső (vl wl) emeltyű nyugszik, melyek közül mindegyik két, a metszési vonalak körül forgatható (v v), (w w) lemezek forgási tengelyével kényszermozgásu kapcsolatban van, mely (v) és (w) lemezek mindegyike (p) kontaktusvillák egy sorozatával van ellátva, másrészt egy harmadik (z3) elektromágnes által, melynek gerjesztése egy hajtómű kikapcsolását idézi elő, mely hajtómű a (vl wl) emeltyűket ismét fölemeli; e) az (S) állomási készülék (1. ábra) az állomási védjelző állítására és a váltók egyidejű blokirozására, illetőleg deblokálására, jellemezve a forgatható (H) kar által, mely nyugalmi helyzetében a (h) kontaktust és különböző üzemhelyzeteiben különböző kontaktuscsoportokat, úgy mint (aR aL) stb. zár és melynek (hő) fúrásokkal ellátott (h l) agyára a (hl) rögzítő szög hat, mely szög nem záróhelyzetében a (h2 h3) kontaktusrúgókat kontaktusaitól fölemeli. 2. Kapcsolás a befutó, kifutó és átmenő vonatok önműködő biztosítására, az 1. igénypontban jellemzett készülékek segélyével, jellemezve az által hogy : a) a (DR), (DL) állomási védjelző csak akkor hozható a «szabad» állásba, ha a pálya az érkező vonat számára helyesen van állítva és a váltók el vannak reteszelve és hogy a váltóreteszelés a vonatindító belátása szerint csak a vonatnak befutása előtt és csak akkor szüntethető meg, ha a távjelzőt előbb «tilos»-ra állítottuk, a midőn ezen föltételek az által vannak kielégítve, hogy a jelzőkészüléket «szabad»-ra állító II. áramkör minden jelzőkészüléknek minden útvonal számára való minden kombinácziója részére egy ezen kombináczió számára berendezett (IR IIR IL HL) kontaktustól, valamint a biztosítandó vágány váltóreteszének blokirozott helyzetében zárt (iirl nkl nr2 nk2) kontaktusoktól függ