15954. lajstromszámú szabadalom • Rotációs gőzgép

a 2. ábrában jelezve van, (j) tömítő csíkok- • kai bírnak, melyek a (jl) rúgók által a (B Bl) homlokfalak felé szoríttatnak (3. ábra). Ugyanígy a (D) dugattyúdob is a (d4) tömítő gyűrűvel van ellátva, mely a (d5) rúgók által szoríttatik a (B Bl) falak felé. (2. és 3. ábra.) Az (A) köpeny viszont belül az (a) tömítő rúddal van ellátva, mely a lapos (al) rúgók által kifelé szoríttatik és ezáltal megakadályozza, hogy a gőz azon ponton, melyen a dugattyúdob a köpenyt érinti, kitódulhasson. A fáradt gőz az (a2) nyíláson távozik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rotácziós gőzgép, jellemezve egy (A) gőzköpenyben exezentrikusan elrendezett oly (D) dob által, melynek hasítékokban mozgó ívalakúan hajlított és (f) karok közvetítésével a dobbal csuklósan összekötött (F) dugattyúszárnyai egy vagy több az (A) köpenyhez képest konczentrikusan és a dugattyúdobhoz képest exezentrikusan elrendezett (b) bütyökkorong által kifelé, a gőzköpeii} belső fölülete felé szoríttatnak. 2. Az 1. alatt igényelt rotácziós gőzgépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve oly (F) dugattyúszárnyak által, melyek egy görbületi sugaraknak megfelelően elrendezett csuklós (f) kar által vannak a megfelelő görbületi sugárral bíró hasítókokkal ellátott (D) dugattyúdobbal összekötve, külső, az (A) gőzköpennyel érintkező szélükön hengeres vájatokban szabadon forgó (f2) tömítő betéteket, belső szélükön pedig a (b) bütyökkoronghoz vagy korongokhoz hozzáfekvő ff6) görgőket hordanak, a hol is a (b) korongok és (f6) görgők szoros érintkezésének biztosítása czéljából, az utóbbiaknak (f7) tengelye rúgók behatása alatt álló és így folyton a (b) korongok felé szorított (f8) tömbökben van ágyazva (2. ábra.) 3. Az 1. alatt igényelt rotácziós gőzgépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy az (A) gőzköpeny homlokfalában kiképezett vagy evvel összeköttetésben álló (H) szelepház által, a melyben egy egymással alkalmasan összekötött vagy egy darabot alkotó két (h) tárcsából álló (Hl) szelep van a tengellyel együtt forgóan megerősítve, ahol is ezen két szeleptárcsa között egy az expanziót és gőzbeömlést szabályozó (G) gyűrű van a tengelyen elállíthatóan akként elrendezve, hogy ezen gyűrűnek (g) bebocsátó nyílása szükség szerint kisebbíthető vagy nagyobbítható és ezáltal az expanzió és az admissio szabályozható. (3—5. ábrák.) i3 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.