15708. lajstromszámú szabadalom • Számológép

- 15 — (681) rúddal a (680) dugattyút előrehajtja és így a levegőt a (697) hengerben sűríti mindaddig, míg a szán meg nem áll. Az ellenkező mozgásnál a (684) kar a (683a) határolóhoz fog ütközni, mi által a (680) dugattyút ellenkező irányba mozgatja. A levegőnek ellenállása a hengerben a (685) légszelep (1. ábra) segélyével szabályoztatik, mely bármely ismert szerkezetű lehet. Világos, hogy ezen légféknek működését a (683 és 683a) határolóknak a (681) dugattyúrúdon való elhelyezése által tetszés szerint szabályozhatjuk, a mihez még a (685) légszelepnek működése is járul. Ezen fékező szerkezet az eddigiektől abban külöinbözik, hogy az a szánnak nem egész útjában, hanem annak csak bizonyos része alatt működik. A gép nyomtató szerkezete a következő : Az (RB) rudaknak mindegyike mellső végén a (189a) toldattal van ellátva, mely a rúdon a (189) szögletet képezi (la. ábra). Ezen toldat a rúgó hatása alatt álló (I86e) kilincset hordja. A mint az (RB) rudak előremozognak, a (186c) kilincsek az 1.. ábrában vonalkázottan föltüntetett (187) csúsztatókkal érintkezésbe jönnek, miáltal a (186c) kilincs ezen csúsztatóknak (187a) hézagolásba csappan és abban rugója által megtartat!k. (17. ábra). A (189) kiszögelés a (187) rúdhoz ütődvén. ezt az (RB) rúd mozgásának megfelelően addig viszi előre, míg ezen rúdnak mozgását egy megfelelő rúgó meg nem akadályozza, A (187) csúsztatok a (190) (4a. és 4b. ábra) párhuzamos vezetékekben mozognak. A (BC) rúd-szánnak hátrajárása kezdetén az (RB) rúdnak végei amint már előbb említve volt, sülyesztetnek, úgy hogy a (186a) kilincs (17. ábra) a (187a) hézagolásból kiszabadul. Mindegyik (187) csúsztatókhoz egy (191) kar van szilárdan megerősítve (4. ábra), mely kar alsó végével a (192) fogas rúdhoz van kötve, mely utóbbi, a (193) lemezben talál vezetést. A (192) rúdnak fogai a (194) nyomtató kerekek fogaival kapcsolódnak (1. ábra), mely nyomtató kerekek ezenkívül kerületükön még a nyomtató számjegyek befogadására szolgáló spácziumokkal vannak ellátva, Az eddigiekből is világosan kitűnik már, hogy az (RB) rudaknak bizonyos számjegyek regisztrálására való működtetésnél ezen (194) nyomtató kerekeken is a mégfelelő számok fognak működési állásba hozatni; ezen (RB) rudaktól eltérően azonban a (194) nyomtató kerekek egy spácziummal előbbre állnak; a mint már előbb említve volt, azon (RB) rudak, melyek (0) állásukat elfoglalják, a billentyűk leütésénél nem mozgatják el az (FW) számkerekeket, úgy hogy azok csak kilencz spácziummal mozognak el ; ha tehát a nyomtató kereket abba az állásba akarjuk hozni, a melyen az a 9-es számjegyet nyomja, azt tiz spácziummal kell elforgatni. Ennek elérése czéljából az (RB) rudaknak (189) kiszögelése a (187) csúsztatót egy spácziummal kell. hogy elmozgassa, mielőtt a (bt) rúdfogak elsője (la. ábra) az (FW) kerék (P) fogaskerekével kapcsolódik. A (194) nyomtatókerekek a (195) tengelyre vannak szerelve (23. ábra), mely a (196) és (197) csapágyak által hordatnak; ezen csapágyak a (198a) és (198b) karokra vannak erősítve, melyek a (198c) (U) alakú keretből indulnak; ezen keret a (199) vezetékekben függélyesen föl-alá mozog ; ezen függélyes elmozdulás arra szolgál, hogy a nyomtató kerekek a (226) hengerhez szoríttassanak. Valahányszor egy számot regisztrálunk, a (71) kerék (1. ábra) egy negyed fordulattal elfordul : ezen kerék négy (71a) peczekkel van ellátva; melyek a (201) karokkal (2. ábra) kapcsolódnak. Ezen karok a (203) lengő karokra vannak erősítve (23. ábra), mely utóbbiak a (205) rúddal állnak összeköttetésben. Ezen (205) rúdra a (206 207 csuklós emeltyűk vaunak a nyomtató szerkezet mindkét oldalán megerősítve; alsó végükön ezen emeltyűk a gép keretéhez vannak erősítve, míg fölső végük a (198a) és (198b) karokhoz vannak kapcsolva (23. ábra). Világos ezekből, hogy ha a (71) kerék