15571. lajstromszámú szabadalom • Tehermentesítő berendezés forgó fúrórudazatokhoz

fogasrúd-áttevés által van akként fölfüggesztve, hogy függélyes irányban bizonyos mértékben elmozdulhasson, Ez a fogasrúdáttevés a tehermentesítő-súllyal van kapcsolva, úgy hogy a fúrószerszámnak a rudazat saját súlya által okozo.t sülyedése szabályozható legyen. A fúrórudazat mozgató, illetve rögzítő berendezése két (r rl) fogasrúdból áll, melyek a fúrórudazatot közvetlenül körülvevő (S) hüvellyel mereven vannak kapcsolva. Ezt a hüvelyt a rudazaton megfelelő kapcsok rögzítik, melyek az (r rl) fogasrudaknak az (a) rudazatra viszonyított elmozdulását meggátolják, de a radazat forgását lehetővé teszik. A fúróállványon két (t tl) fogaskerék van ágyazva, melyekbe az (r rl) fogasrudak fogódzanak. Eme kerekek tengelyére nagyobb (u ul) fogaskerekek vannak ékelve, melyek egymásba fogódzanak, úgy hogy a két fogasrúd teljesen egyenletesen mozduljon el. Az ábrán (v) egy fogaskerék, mely a (vl) szánvezetékben eltolhatóan van ágyazva. Eme fogaskerék tengelyén egy (v2) csiga van fölékelve, mely fölött a (h) láncs fut. Az állásának megfelelően a (v) fogaskerék az (u) vagy (ul) fogaskerékbe fogódzik. A rajzon a fogasrudak majdnem a legmélyebb helyzetükben vannak, a (v) fogaskerék a baloldali (u) kerékbe fogódzik, úgy hogy a fúrórudazat sülyedése az ellensúly emelkedését okozza. Ha a (t tl) fogaskerekek a fogasrúd végéhez jutottak, a fúrókészletet meg kell állítani, hogy a fogasrudakat ismét föl lőhessen emelni. Ebből a czélból az (S) hüvely és a rudazat között a kapcsolatot megoldjuk, ekkor az ellensúly maga is fö'felé fogja húzni a fogasrudakat. Ha a fogasrudak föl vannak emelve, az (S) hüvelyt a fúrórudazattal újból kapcsoljuk és a fúrás1

; folytatjuk. Természetes, hogy a fogasrudak fö'emelésére külön emelő berendezések is használhatók volnának. A leírt és a 3. ábrán látható berendezés az 1. és 2. ábrán láthatónál látszólag hátrányosabb, mert a fúrást gyakran meg kell szakítani, hogy a fogasrudat fölemelhessük. A gyakorlatban ez nem hátrány, mert ha a fogasrudakat oly hosszúra készít-3 — jük, mint a rudazat egyes részeit, a fúrásb csak akkor kell megszakítani, ha ez a rudazat megnyújtása czé'jából amíg/ is szükségessé válik. Az által, hogy a (v) fogaskereket a két (u) és (ul) fogaskerékkel szemben be lehet állítani, a (g) súlyt egyaránt lehet a fúrórudazat terhelésére és tehermentesítésére használni. A megrajzolt állásban, melyben a (v) kerék az (u) kerékbe fogódzik, a rudazat tehermentesítve van. Ha azonban a (v) kerék az (ul) kerékbe fogódzik, a (g) súly a rudazat súlyát nagyobbítja. Ez igen fon'os, ha fúrás közben rendkívül kemény rétegekre akadunk. A közvetlenül a (h) lánczba iktatott (p) kézikerék úgy mint az 1. és 2. ábra alapján leírt berendezésnél az ellensúly hatásának közvetlen nagyobbítására és kisebbítésére szolgál. A 3. ábrán látható berendezés is sokféleképen módosítható, így pl. első sorban megjegyzendő, hogy az ellensúlyt nemcsak az (i il) csigák, hanem a (q) és (v2) csigák között is lehet fölfüggeszteni. Ebben az esetben a fogasrudakra ellenkező hatást gyakorolna. A (g) súly időszakosan történő átakasztása a (v) fogaskerék átváltását is teljesen fölöslegessé teheti. Ha az (i il) csigák között függő súly a fúrórudazat lefelé mozgását lassítja, a (q) és (v2) csigák közé iktatva a lefelé mozgást gyorsítaná, ekkor elégséges volna egyetlen (r) fogasrúd és (t) és (u) fo gaskerék. Különben magától érthető, hogy egy fogasrúd minden esetben e'égséges vo'na, ha az átkormányzó-szerkezetet megfelelően választjuk meg, de mégis czélszerű két fogasrudat alkalmazni, mert ily módon a berendezés egyenletesen dolgozik. SZABADAT.MI IGÉNYEK. 1. Tehermentesítő berendezés fo.-gó fúrórudazatokhoz, jellemezve az (f) fúrókötéldobra ható (g) tehermentesítő súly által, mely akként van fölfüggesztve, hogy a (h) tartó kötele egyrészt egy az (f.l fúrókötéldobbal az (m) fogaskerék áttevés segélyével kapcsolt (k) dobra, másrészt pedig az (n) végtelen csavaráttevés segélyé-