15548. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárnyereg

Megjelent 18í>9. évi szeptember lió 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 15548. szám. XX/c. OSZTÁLY. Kerékpárnyereg. ROSENBERG FÉLIX MÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 márczius hó 27-ike. Elsőbbsége 1897 május 5-től kezdődik. Az eddig ismert kerékpárnyergek mindazon hátránnyal bírnak, hogy a test súlya által létesített nyomás igen hátrányos módon oszlik el, hogy a medenczecsontcsúcsok és az ülep mellső részei vannak a legnagyobb nyomásnak alávetve : tehát épen azon helyek, melyekre minden nyomás kellemetlenül hat és tekintettel az iillep mellső részeire, a nyomás e helyen igen egészségtelen. Természetesen ily kényelmetlen és egészségtelen nj^ergek alkalmazásánál a kerékpározó munkaképessége is lényegesen csökkentetik. Hogy ezen hátrányok elkerültessenek, bejelentő oly nyerget szerkesztett, mely úgy az ülep mellső részeit, mint a medenczecsontokat a nyomás alól fölmenti, úgy hogy a test nyomása lágyabb húsrészekre vitetik át és a test súlya, nem mint eddig a nyereghát gerincze által, hanem az ülep és czombok alátámasztása által van tartva. Egy ily nyereg, melyben a test függőágyszerűen nyugszik a mellékelt rajz 1. ábrájában fölülnézetben, a 2. ábrában az 1. ábra x—x vonala szerinti metszetben és a 3. ábrában oldalnézetben példaképen és vázlatosan van föltűntetve. A nyereg szokásos módon fölfelé és lefelé és hosszirányban eltolhatóan lehet elhelyezve és lényegében az (a) rugóból áll, mely a két ülepfél fölvételére szolgáló, körülbelül patkóalakra hajlított, (b b) nyeregfeleket tartja. Az (a) rúgók, valamint a (b b) nyeregrészek czélszerűen nem szögletes, hanem kör- vagy hasonló alakú keresztmetszettel bírnak, hogy kisebb súlyuk mellett nagyobb ellenállóképességgel bírjanak Az által, hogy a fölső nyeregfölület a két egymástól elválasztott (t) részből áll, a két rész között egy keskeny (c) csatorna képződik, mely azon helyen fekszik, a hol az eddigi szerkezeteknél a nyereggerincz tehát egy kiálló borda volt, mely borda az ülep mellső részére nyomást gyakorolt. Mivel ezen borda helyett az uj nyeregnél épen egy megfelelő hézag van, az ülep mellső részére gyakorolt egészségtelen nyomás teljesen elesik. A (b) nyeregrészek patkóalakja azt létesíti, hogy medenczecsontok a keletkező (d) üregekbe fekszenek és így a test nyomása alól teljesen fölszabadíthatnak. A (b) nyeregrészek mellső nyitott végükön alkalmas szerkezetű (e) rugókkal vannak fölszerelve, melyekre a czombok rugalmasan fölfekszenek. A (b) nyeregrészek egymás felé fordított