15522. lajstromszámú szabadalom • Javítások kettősen működő gázszivattyúkon vagy kompresszorokon

- á -A készülékhez legczélszerűbben használható vízmótor a 3. ábrán látható és áll az (E) dugattyúhoz csatlakozó (a) dugattyúból, mely a (C) henger belsejében elhelyezett (b) hengerben mozog, továbbá (c) főszelepből és (d) segédszelepből, mely utóbbit (a) dugattyú mozgatja, (el) tápláló csőből a nyomóvíz az (f) segédszelep házba megy és (g) csövön át az (a) dugattyú fölső oldalához folyik. Ha (a) dugattyú löketének legalsóbb részén van, a szélesebb és keskenyebb (Cl ill. C2) végekkel biró (c) főszelep visszamozog és (f 1) nyílásokon át megengedi a víznyomásnak az (a) dugattyú alsó (a2) részére való hatását, mely utóbbinak átmérője nagyobb, miut a fölső (al) részé, minek folytán a mótor egy fölfelé való löketet kénytelen végezni és az (E) dugattyú alsó részén gázt vagy levegőt beszív, annak fölső részén pedig kihajtja azt, (d) segédszelepet az (a) dugattyú alsó vége úgy működteti, hogy a víznyomást (c) főszelep szélesebb fölületére bocsátja, minek következtében a víz (a) dugattyúnak alsó (a2) oldalától (fl) nyílásokon és (f3) csövön át (1. ábra) (C) henger belsejébe távozik s ebben fölemelkedvén, (B) gyűrűs térbe folyik át, melybe az (E) dugattyú merül és a külső (A) henger fenekének közelében lévő nyíláson távozva, a (K) gázharang részére vízzárást képez és végül a legkülső (M) hengerből (N) csövön át kifolyik. A 7—11. ábrán föltüntetett módosítások a gázűrítő készüléket alkalmassá teszik a gáznak és levegőnek pl. világítási czélok számára való keverésére és lényegét a kettős (El) henger képezi (7. ábra), mely (E) dugattyúhoz hozzá van erősítve vagy annak részét képezi. Ezen henger a belső (C) hengerben lévő vízbe merül, mely az előbbi kivitelben a szivattyúkészűléknek legbelső hengere volt. Az (El) henger (E2) ' szeleppel bír, mely a vizet a dugattyú lefelé való löketénél a henger gyűrűs térébe bocsátja, míg ellenben az ellenkező löketnél ezen szelep bezárul, mire a fölös víz a kettős (El) henger fölső nyitott végén túlfolyva, az (E) dugattyú födele mentén a belső (C) és külső (A) hengerek között lévő (B) víztérbe folyik. (El) hengerbe (Al) henger merül, mely a külső (A) hengerhez van foglalva. (El Al) hengerek belső kamrákat képeznek, melyekbe levegő szivatik, mig a köztük és a tartó hengerei között lévő külső térbe egyidejűleg gáz szivatik be. A levegő fölvételére a már előbbi kivitelnél leirt kamrához az (0) légszelepkamra járul, (8—11. ábrák), külön (T G) csövekkel és szivó és nyomó (02 03 04 05) szelepekkel. (0) légszelepkamrának (R) nyomó kamrája a (J) gázszelepkamra (13) nyomókamrájával (07) cső által közlekedik úgy, hogy a levegő és gáz szabályos mennyiségekben keverődik. Hogy a gáznak a leveg it bebocsátó szelepeken át való kitódulását megakadályozzuk, ami ha a készülék működésben nincs, előfordulhatna, (0) szelepháznak (01) bebocsátó csöve (S) vízzárral van ellátva, mely minden ily gázkiömlést megakadályoz. Az (8) zár áll (U) zárt kamrából, mely az (M) szekrény oldalához van erősítve és. egy nyitott (06) csővel bír. Az (N) nyíláson túlfolyó víz (T) csövön át (U) kamrába folyik s innen (V) túlfolyási csövön távozik el. (06) cső körülbelül 1.5 cm.-nyire merül a vízbe, mely az esetleges gáznyomás alkalmával (06 és T) csövekben emelkedni fog ugyan, de nem annyira, hogy (06) csövön gáz szabadulhatna ki. A levegő és gáz keveréke (J) szelepházból vagy közvetetlenül a használat helyére vezethető, vagy előzőleg még egy külön tartányban fogható föl az egymással való keveredés bensőbbé tétele végett. SZABADALMI IGÉNYEK. X. Javítások kettősen működő gázszivattyúkon vagy kompreszsorokon, jellemezve azáltal, hogy a (K) gázharang az (E) szivó dugattyút, melyet egy a vizet (c) fő és (d) mellékszelep közvetítésével majd a dugattyú fölé, najd alá bocsátó vízmótor működtet, de tetszőleges más vízmótor is működtethet, körülveszi, és a víznek a motorba való vezetését a gáznyomásnak megfelelően szabályozza. 2. Kettősen működő, gáz és levegő komprimálására és keverésére szolgáló készű-