15433. lajstromszámú szabadalom • Nyomtató távíró

lentyűt alkalmazhatunk jelek és idomok táviratozhatósága czéljából; a (15) kések mellső vége a (12) rúdban alkalmazott függélyes hasítékokban mozoghat, melyek által a kések ekként kellőképen vezettetnek. A (12) rúdnak említett hasítékaiba a kis (18) csavarrúgók vannak beillesztve, melyek arra szolgálnak, hogy a késeknek szabad végét rugalmasan normális állásukban megtartsák. A (15) kések mindegyikének szabad végére erősített ruganyos (19) fémnyúlvány a késtől az alább leírandó kontaktushenger felé hajlik. A (15) kések a (12) és (13) rudakkal elektromos kontaktusban vannak. Közvetlenül a (15) késeknek szabad vége alatt és közel a (19) bütykökhöz, a (11) fémállványzatba forgathatóan a (20) fémhenger van szerelve, mely sugárirányúan kinyúló (21) fémpeczkekkel bír; a peczkek száma annyi lehet, mint a (15) kések száma, de a peczkek száma nagyobb is lehet, a mennyiben megengedhető és néha alkalmas, hogy minden kés számára több peczek is el legyen rendezve, a mikor is ugyanazon késhez tartozó peczkek a henger tengelyére merőlegesen álló ugyanazon haránt-síkban fekszenek; a 3. ábrán például ugyanazon haránt-síkban négy peczek fekszik. Ezen peczkeknek az a rendeltetése, hogy a (15) késnek leszoríttatásakor és a hengernek forgattatásakor a késekre erősített (19) fémnyúlványokba egyenként kontaktust képezztnek. A (20) henger tengelyére erősített (22) typekeréknek (23) typejei a (17) billentyűkön föltüntetett betűknek felelnek meg, de oly számban vannak jelen, mint a mennyi a (20) henger peczkeinek a száma, vagyis ha a (20) hengernek ugyanazon harántsíkban két vagy három peczek fekszik, melyek ugyanazon (15) késsel képeznek kontaktust, akkor a (23) typekeréken a megfelelő betű vagy jel is kétszer vagy háromszor fog ismétlődni. Ugyanazon betűnek vagy jelnek a typekeréken való ismétlése és a peczkeknek a hengeren való ugyanily ismétlése a készüléket gyors munkára alkalmassá teszi, úgy hogy a leggyakrabban előforduló betűk és jelek a gépnek működése közben leírha- | tók, a nélkül, hogy ezen czélból a kontaktushengernek egy teljes fordulatot kellene végeznie. A (23) typeknek befestése're szolgáló szerkezet lényegében a (11) vázon forgathatóan megerősített (25) kar által hordott (24) kerékből áll, melynek kerülete nemezből vagy más a festék-anyagnak abszorbeálására és magában tartására alkalmas anyagból álló bevonattal van ellátva; a (24) festő kerék, a mint a 2. ábrából látható, úgy van elrendezve, hogy önsúlyánál fogva fekszik rá a (23) typekre, úgy hogy a (22) typekerék forgásánál az azon lévő typek a (24) kerékkel való érintkezés folytán befektetnek. A (20) hengernek és a (22) typekeréknek folytonos és szabályos forgatása czéljából a henger alkalmas kerék-áttételek segélyével a (26) dobbal van összekötve, melyre a (27) zsinórnak egyik vége van ráerősítve és rágöngyölve, míg annak másik vége a (28) súlyt hordja. A (26) dob a (29) tengelyre van erősítve és a tengelyre lazán ráillesztett (30) fogaskerék az egyik küllőjére erősített (31) kilincs által, mely a dobbal szilárdan összekötött (32) zárókerékbe nyúl, a tengelynek csak egyik irányban való forgásánál menesztetik tovább. A (29) tengely (33) végén négyszögletes vagy más profilírozott keresztmetszettel bír és ez által lehetővé teszi a lefutott súly-zsinórnak forgattyú segélyével való újólagos fölgöngyclítését. A (30) fogaskerék a (34) tengelyen ülő fogaskerékkel kapcsolódik, mely (34) tengelynek (35) fogaskereke viszont a (20) henger tengelyén alkalmazott (38) fogaskerékkel kapcsolódó (37) keréknek (36) tengelyén elrendezett fogaskerékkel kapcsolódik. Ezen kerék-áttételnél a fogaskerekek mérete úgy van megválasztva és arányosítva, hogy a (28) súly segélyével a (20) hengernek a legmegfelelőbb forgási sebességet kölcsönözhetjük. A kerék-áttételnek (29 34) és (36) tengelyei a (11) vázban vannak ágyazva. A (20) henger mozgásának szabályozása czéljából a (11) vázon forgathatóan megerősített (39) megakasztó úgy van elrendezve, hogy annak kilincsei fölváltva kap-