15180. lajstromszámú szabadalom • Berendezés áramok transformálására

- 326 rugókkal érintkezésbe, és pedig olykép, hogy egyidejűleg mindig egyik rúgó a (h) spirálissal áll érintkezésben, míg a szomszédos rúgó az (i) spirálissal érintkezik. A kommutátornak az 1. ábrában föltüntetett helyzetében pl. a (gl), illetőleg (g2) kontaktrugók állanak a (h), illetőleg (i) spirálissal vezető összeköttetésben. A kommutátor ezen helyzetében tehát csak a (2) akkumulátorbatteria van bekapcsolva. Az áram a (2) akkumulátorbatteriából (al) vezetéken át (gl) rúgóhoz és (h) spirálishoz folyik, innen a (k) kontaktushoz, (bl) vezetékhez és (dl) kapcson keresztül a munkavezetékbe, (d2) kapcson vissza, s ezután (b2) vezetéken, (kl) kontaktuson, (i) spirálison, (g2) rúgón és (a2) vezetéken keresztül a (2) akkumulátorbatteria másik sarkához. Az (e) kommutátorhenger minden egyes körülforgása alkalmával egymásután valamennyi (1 — 12) akkumulátorbatteria működésbe lép, miután a (g —gl2) kontaktrugók mindig páronkint, de egymásután tartják fönn fölváltva a (h) és (i) spirálisokkal a vezető összeköttetést. Az (e) henger körülforgása alkalmával, mely igen lassan megy végbe (pl. egy-egy körülforgás 2—3 másodperez alatt), valamint az ez által létrehozott kontaktusváltozások alkalmával természetesen rövid ideig tartó árammegszakítás következik be, mely körülbelül egy tized másodperczig tart. Jóllehet ezen árammegszakítás bizonyos czélok szempontjából teljesen jelentéktelen, mindamellett pl. induktorok üzeménél kívánatos, hogy teljesen folytonos áramot nyerjünk. E czélra a (c) kompenzátort használjuk, mely szintén egy akkumulátorbatteriából áll, a mely a (bt b2) vezetékbe mellékzárlatba kapcsoltatik. A kompenzátor mindegyik czellájának működőfölületét azonban nagyobbra választjuk, mint az akkumulátorbatteria bármelyik czellájáét, míg a kompenzátor czelláinak száma kisebb, mint az akkumulátorbatteria bármelyik csoportjában lévő czelláké. Ha mindegyik czellacsoport pl. 4 czellát tartalmaz, a kompenzátort 3 czellával látjuk el, melyek mindegyike az akkumulátorbatteria czellái fölületének négyszeresével bír. A kompenzátort akként iktatjuk be, hogy a transformalt áram által töltessék mindaddig, a míg az működik, míg az áramnak a kommutátor segélyével való megszakítása alkalmával működésbe lépjen és ez által kiegyeniődést hozzon létre úgy, hogy gyakorlatilag teljesen folytonos árammal van dolgunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés áramok transzformálására, az által jellemezve, hogy egy egymásután kapcsolt (1—12) akkumulátor-battéria egyes czellái, vagy czellacsoportjai egy kommutátor segélyével egymásután jönnek működésbe azon czélból. hogy az akkumulátorbatteriát egyidejűleg magas és alacsony feszültségű áram előállítására tegyük alkalmassá. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés keresztülvitelére egy kommutátor, jellemezve egy folytonosan forgó és szigetelő anyagból készült (e) henger által, melynek jó vezető anyagból álló (h i) spirálisai egymásután az egyes akkumulátorcsoportokhoz kapcsolt (g—gl2) kontaktrugókkal lépnek érintkezésbe és akként ezeknek egymásután bekövetkező bekapcsolását eszközlik. 3. Az 1. pontban igényelt berendezés keresztülvitelére külön (c) akkumulátorczelláknak oly módon való bekapcsolása, hogy ezek a kommutátor körülforgása alkalmával bekövetkező rövid árammegszakítások alatt működésbe jöjjenek és kiegyenlődést hozzanak létre. (1 rajzlap melléklettel.) FALLAE i.kSZvÉN Y i ÁRS. SÁc, HVOfitsXjA BUDAPXSTKN