15164. lajstromszámú szabadalom • Berendezés czérnák merczerizálására és mosására

— 3 Miután u merczerizálás megtörtént, a fölső j (fl) vázrészt 180°-al elforgatjuk, a (g) dohnak (g3) födelét kinyitjuk, az (flO) menesztőt az (18) tengelynek (t'9) végéről eltávolítjuk és ennek helyébe a meghajlított (d1) csövet illesztjük, melynek mentén a (c) motollát a merczerizált czérnával együtt az öntöző és öblítő készülékbe (3. ábra) vezethetjük. anélkül, hogy a czérnához kezünkkel hozzá kellene nyúlnunk. Egyidejűleg a inerczerizáló készüléknek másik (g) dobjába, mely már most a bakkal szemben áll, újabb (c) motollát tolunk be. Minthogy a inerczerizáló lúg a (g) dobból a (g3) födélnek nyitásánál sem folyhat ki, hanem a (gá) lapátok közötti közbenső terekben viszszatartatik, azt a motolla kihúzása előtt nem kell lefolyatnunk és ezután újból a dobba betöltenünk, a miért is az eddig használt inerczerizáló készülékekkel szemben tetemes lúgmegtakarítást érünk el. A merczerizált czérnáknak elegendő öntözése czéljából bizonyos számú permetező készüléket rendezünk el, egymás mellett, melyekbe a motollákat a merczerisáló készülékből egyszerű módon vezetjük be. A inerczerizáló készülék előtt ezzel konczent rikus körívben több (h) öntöző tartály van elrendezve, melyeknek mindegyike egy-egy (hl) állvánnyal van ellátva, melyben a (h2) ellensúllyal bíró (h3) csapágytok ellendíthető. Ezen tokban a (h4) tengely van ágyazva, mely a (h5, h6) kúpos kerekek és a (h7) lánczkerék segélyével haj tátik és vízszintes állásánál külső végével a nyitott (h8) csapágyban nyugszik, továbbá belső végén a rögzített (h6), külső végén pedig a leszerelhető (hlO) menesztő vei van ellátva. Ezen menesztőknek rendeltetése az, hogy a (h4) tengelyre rátollt (c) czérnamotollákat a tengellyel menesszék vagyis forgassák. A (h4) tengelyt az (il) dobra föltekeredő (i) láncz segélyével emeljük és sülyesztjük. Az (il) dob az (i2) állványban nyugszik és az (i3) forgattyú segélyével forgatható és a dob tengeljén iilő (iő) záró kerékbe fogódzni (i4) kilincs által rögzíthető. A (h) öntöző tartályoknak adagoltatása czéljából a (h4) tengelyt az (il, i3) emelő szerkezettel fölfelé lendítjük és a (dl) cső segélyévél a inerczerizáló készüléknek (f8) tengelyével kötjük össze, minek megtörténtével a merczerizált czérnát hordó (c) motollát a (h4) tengelyre toljuk. Hasonló módon még egy második motollát is tolunk a (h4) tengelyre, a mi után a (dl) csövet leszereljük és helyébe a (hlO) menesztőt erősítjük, ezután pedig a (h4) tengelyt újból sülyesztjük. A motolláknak a szárító térbe való könnyebb szállítása czéljából az öntöző tartályok mellett a (j) vágány van elrendezve. mely a szárító térbe vezet és melyen a motollákat szállító kocsik (5. ábra) futnak. Ezen szállító kocsi a (jl) aljból és az ezen aljból a függélyes y2) orsó körül forgatható, villa alakú (j3) állványból áll, melyben a vízszintes (j4) tengely körül forgatható (jö) haránttartó van ágyazva. Ezen haránttartónak vízszintes (jí>) orsóira azon (c) motollákat toljuk rá. melyeket a szárító kamrába kell szállítani. A (jö) haránttartót a (j7) kilincs által rögzíthetjük. Hogy a motollára illesztett czérnát a merczerizáló lúggal illetve a mosó vízzel alaposan beitassuk, a motollákat a 7. és 8. ábrákon föltüntetett elrendezéssel látjuk el. Minden egyes (c4) sín a (c3) karokhoz viszonyítva több, szimetrikusan elrendezett (k) sínből áll. melyeknek fölső hosszkarimája akként van meghajlítva, hogy a czérnák alátámasztási pontjain közbenső terek keletkeznek, melyekbe a lúg vagy a víz behatolhat. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés czérnák merczerizálására és mosására, mely lényegében vagy függélyes tengely körül forgatható (al) bakból áll (1. ábra), mely egy vízszintes (b) tengelyt hord, melyre az egyik oldalon egy üres (c) motollát' illesztünk, ezen utóbbit czérnával látjuk el és beállítjuk. a mikor is egyidejűleg egy készen fölszerelt motollát levehetünk, inel}berendezés áll továbbá egy merczerizáló készülékből (2. ábra), mely két, átlósan elrendezett egy függélyes középső (fl)