15041. lajstromszámú szabadalom • Újítás vakuumszivattyúkon
Megjelent 1899. évi julius lió 3-án. MAGY. gj KIR. SZABADALMI j8 BB| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 15041. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Újítás vákuumszivattyúkon. BERRENBERG ADOLF MÉRNÖK LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 október hó 19-ike. Jelen találmány tárgya vákuumszivattyúk oly újítására vonatkozik, melynél a dugattyú mindkét véghelyzetében addig megmarad, míg a dugattyú és hengerfödél közti levegő eltávolíttatik. Mellékelt rajzon ezen szivattyú egy kiviteli alakjának hosszmetszete van föltiintetve. Ezen szivattyú fő alkatrészei a (b) és (c) dugattyúkkal ellátott alsó (a) henger, továbbá a (g) és (f) dugattyúkkal ellátott (e) és (d) hengerek ; (b) dugattyú a (g) dugattyúval, (c) dugattyú pedig (f) dugattyúval van öszszekötve. A szivattyú üzeme (d) és (e) hengereklje vezetett megfelelő nyomással bíró folyadék, mint pl. olaj segélyével következőkéjien történik. Ha a két szivattyú-dugattyú legmélyebb helyzetében van, akkor a két hajtódugattyú alatt bevezetett folyadék a két szivattyú-dugattyút egyenletesen fölfelé mozgatván, (b) dugattyú és a hengerfödél közti levegő (al) szelepen át (q) térbe hatol és innét a szabad levegőbe távozik, vagy egy külön légszivattyú segélyével kiszivattyúztatik. Ha a két dugattyú fölfelé mozog, a henger és vákuumvezeték közti összeköttetés szabad és ezután a henger alsó részében és evvel összekötött csővezetékben légritka tér képződik; ha pedig a dugattyú lefelé mozog, (al) szelepek lezáródnak és a henger fölső részében légritka tér keletkezik. Mihelyt (b) dugattyú lefelé mozog, az alsó (c) dugattyú még egy rövid út hosszában fölfelé mozog, úgy hogy (b) és (c) dugattyú egymással találkozik és ezen mozgás alkalmával a két dugattyú közti ritkított levegő (bl) szelepen át a fölső hengertérbe szoríttatik. Mindkét dugattyú még egy rövid út hosszában együttesen lefelé mozogván, a fölső (b) dugattyú a henger és vákuumvezeték közti közlekedést elzárja és azután (b) dugattyú legmélyebb helyzetébe érkezvén, ezen helyzetében megmarad, míg az alsó (c) dugattyú a henger födeléig lefelé mozog ós az alsó hengertérben lévő ritkított levegőt (cl) szelepen és (c2) nyíláson át (c) és (b) dugattyú közti térbe szorítja. Mihelyt az alsó dugattyú a henger fenekére ér, a két dugattyú egyidejűleg fölfelé mozgattatik. Hogy a hengerben lévő levegő tökéletesen eltávolíttassák, következő berendezés van alkalmazva : (d) ós (e) henger oldalán (h) és (hl) elosztóhengerek vannak megerősítve, melyek (i il) hengertolattyúkkal vannak ellátva. A tolattyúk állása szerint (k kl) csövön betóduló nyomófolyadék (dl el) vagy (dA
